感覺你好像提了四個(gè)問題,,那就來(lái)吧:1、底盤裝甲對(duì)于大多數(shù)私家車都是實(shí)用的選擇,這個(gè)東東在許多西方國(guó)家是整車銷售時(shí)候的標(biāo)配。裝甲可以保護(hù)底盤在通過較高的溝溝坎坎的時(shí)候不至于被劃傷,底盤部件不至于過早老化,也能使發(fā)動(dòng)機(jī)艙少
各種車輛在出廠時(shí)會(huì)進(jìn)行底盤防銹處理,甚至車身上還標(biāo)注有“鍍鋅車身”“8年防銹”因此有的車主認(rèn)為不需要進(jìn)行底盤防護(hù)。殊不知車身耐用銹8年只能在理想的環(huán)境下達(dá)到。不同的車型底盤防銹的施工工藝和材料各不相同。一般情況,進(jìn)口高檔
主要看您做隔音要起到什么樣作用,有的是提高原車的音質(zhì),也有的為了減少胎噪....很多,具體的話你找家專業(yè)做隔音的店鋪去做,把你的要求他們說(shuō)下,一般都會(huì)給你介紹,我這里有家全國(guó)連鎖店鋪叫“壹捷汽車服務(wù)連鎖” 也可以在網(wǎng)上搜
車友你好:不用做裝甲的,原車底盤有護(hù)板。
3系下邊護(hù)板內(nèi)容易存水生銹,可以考慮做一下,好多3系到我們店裝甲的。
316i離地只有10cm 城市道路一般足夠用,經(jīng)常自駕游可以施工雷遁樹脂材料底盤裝甲作為預(yù)防刮底
如果您本人有那個(gè)閑錢的話可以的,那樣能更好的保護(hù)您的愛車
想加也可以加,但其實(shí)沒有必要,如果你真怕地盤受損,最好就是不要走偏僻的小路或者石子多的路面。加了有時(shí)候可能發(fā)現(xiàn)不了地盤出現(xiàn)的異常
新5系軸距3米1,已經(jīng)超過新一代7系不加長(zhǎng)版的軸距了,如果7系底盤改動(dòng)不大的話那就說(shuō)明新一代5系絕對(duì)不是用的老款7系的底盤,而且5系的車身說(shuō)實(shí)話也用不著那底盤,5系GT跟7系共享生產(chǎn)線的,品質(zhì)比華晨的好,科技跟設(shè)計(jì)理念也
最小離地間隙201MM!底盤高度不可調(diào)!這價(jià)位都不是空氣懸掛!不是7坐加不了!加了車管所那關(guān)都過不了!奔馳寶馬同價(jià)位車,沒什么好比的!有人說(shuō)寶馬操控性好,奔馳乘坐性好!差不了多少!看個(gè)外形選擇下吧!
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·原創(chuàng)·資訊】編輯點(diǎn)評(píng):高性能領(lǐng)域又來(lái)一名大將,將同奔馳CLA45AMG展開競(jìng)爭(zhēng)。此前我們?cè)鴪?bào)道過,寶馬將推出1系的三廂轎車版車型。日前,寶馬還將計(jì)劃為1系三廂轎車推出M系高性能車型,新車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定奔馳CLA45AMG,將會(huì)2015年發(fā)布。寶馬全新M135i平臺(tái)問題,其中一種方案是基于...