提問者：shangbank172013-09-10 00:00
內(nèi)飾空間上 A4L的內(nèi)飾效果比寶馬豐富的多，各種小細(xì)節(jié)，做的不錯，而且車內(nèi)空間還好。 動力操控感上 寶馬要好于A4。同樣是2.0的渦輪發(fā)動機，奧迪的加速延遲比較明顯，而寶馬在這方面上做的非常不錯，突然加速，只需最多1秒，而且?guī)缀鯖]有推背感。所以長跑高速的話，建議寶馬。 外觀和油耗 至于外觀上，就因人而異了，給不了什么建議，只是覺得奧迪長點，寶馬感覺緊湊點。 油耗更的看個人的開車習(xí)慣了。 另外在安全系數(shù)上，我覺得寶馬要比奧迪好，至少在A4L和寶馬3是這樣的。 要知道 L 是在中國才有的，為什么有 L ,L 到底安不安全我就不多說了~ 其他選擇如果同樣2.0T 君威GS確實不錯，操控感，安全系數(shù)都非常不錯，而且油耗也還好，至少是93~但是，你要知道差了10W塊錢可不僅僅是差個霧燈，差個內(nèi)飾細(xì)節(jié)的事情了~ 我不想給你什么模棱兩可的回復(fù) so 個人感覺還是選寶馬。
回答者：hfhr04672016-09-11 00:00
內(nèi)飾空間上 A4L的內(nèi)飾效果比寶馬豐富的多，各種小細(xì)節(jié)，做的不錯，而且車內(nèi)空間還好。 動力操控感上 寶馬要好于A4。同樣是2.0的渦輪發(fā)動機，奧迪的加速延遲比較明顯，而寶馬在這方面上做的非常不錯，突然加速，只需最多1秒，
提問者：a12734891552016-03-12
內(nèi)飾空間上 A4L的內(nèi)飾效果比寶馬豐富的多，各種小細(xì)節(jié)，做的不錯，而且車內(nèi)空間還好。 動力操控感上 寶馬要好于A4。同樣是2.0的渦輪發(fā)動機，奧迪的加速延遲比較明顯，而寶馬在這方面上做的非常不錯，突然加速，只需最多1秒，
提問者：gongdang88552015-08-07
“漂吧，勇敢地漂吧！”如果在試駕一款新車時，有人這樣鼓勵你的話，在大多數(shù)廠家和記者看來，他一定是瘋了。但是，此番它卻實實在在地出自于BMW亞洲首席培訓(xùn)師Ringo之口，出現(xiàn)在記者試駕新的華晨寶馬523i之前。當(dāng)然，Rin
提問者：dengyuke11332015-10-13
首先說操控的話，個人駕駛的水平應(yīng)該是最主要的因素。 325一般是40w以下車型中的運動標(biāo)桿了。 一般到寶馬試駕325的話，銷售人員都會帶你體驗120公里 加速 急剎車 剎車變道 過彎加速等項目。 應(yīng)該說325的放向盤比較
提問者：zvcu78312013-06-17
論兩者發(fā)動機動力，ATS強。倫提速推背，ATS略輸于3系，3系有神器 ZF-8速變速箱。
提問者：2016-02-03
1.具體來說，舊款寶馬3系使用的6HP系列六速自動變速箱的各檔位齒比分別為4.17：1/2.34：1/1.52：1/1.14:1/0.87：1/0.69:1，倒檔3.40:1，終傳比3.46:1（柴油型號因扭矩較大，終傳
提問者：zzhqandxiaomei2015-03-03
