提問者：teazen2013-10-17 00:00
每次一檔\二檔低速跟車走的時(shí)候,隨著收油,總有頓挫,怎么避免?
1、首先低檔、低速收油時(shí)出現(xiàn)頓挫的原因，是因?yàn)檐囕v動(dòng)力不足導(dǎo)致的。2、動(dòng)力不足的主要原因在于：車輛的慣性做功不能帶動(dòng)車輛往前跑了，換句話說就是空擋滑行滑不動(dòng)了。在切入檔位時(shí)達(dá)不到該檔位低轉(zhuǎn)速需要的車輛最低行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入被動(dòng)做功狀態(tài)。3、解決的方法：避免低速+低轉(zhuǎn)速的情況。盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，這樣變速箱工作較平順，可以有效避免頓挫產(chǎn)生。如果手動(dòng)擋的車，更應(yīng)該在轉(zhuǎn)速較高時(shí)（1500轉(zhuǎn)/s）換檔，這樣車輛跑的比較順。
回答者：gFnf6J2016-10-17 00:00
這是正常的所有手動(dòng)擋的車 低速擋踩油門松掉都有頓挫感 我的回答希望你能滿意祝你生活愉快58車
提問者：luanlai1212015-07-20
其實(shí)是駕駛者對發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。
提問者：linmaohui402013-05-19
陽光的壓縮比是10.5 的而廠家推薦用油是93# 的，對于這么高的壓縮比你是用的97# 油嗎？是的話用油新車時(shí)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)熄火的問題，針對這樣的高壓縮比，廠家規(guī)定使用93號汽油，可能對我國的汽油給予了過高了評價(jià)，事實(shí)上，
提問者：ZHZSWQ2013-04-01
應(yīng)該屬于正常的感覺，沒有什么問題，最多更換一下變速油。
提問者：hjxla2013-02-23
我的也一樣的問題，但是不影響使用就沒理了。我的油門踩下去的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)一直發(fā)出跟風(fēng)吹過一樣的聲音
提問者：pinghe12332013-06-25
一腳油連續(xù)加速時(shí)沒有頓挫，一腳剎車連續(xù)減速也沒有頓挫。先減速，等降檔后再急加速，會(huì)有頓挫。這種情況在2檔升3擋尤為明顯 58車>>
提問者：heli12282014-06-25
