提問者:andyzs04072013-06-25 00:00
2009年10月19日,結(jié)束了歐亞大陸的長途跨越,完成了對完美城市的探尋與交融,人們期待已久的第六代高爾夫(圖庫 論壇)終于在長春正式宣布上市。上市發(fā)布儀式上,一汽-大眾汽車有限公司(以下簡稱“一汽-大眾”)高層和眾多嘉賓共同見證了這一汽車工業(yè)杰作在國內(nèi)市場的完美綻放。本次共上市八款車型,以下是各車型售價: 1.6L手動時尚型 11.88萬元1.6L DSG自動時尚型 13.28萬元 1.6L 手動舒適型 12.58萬元 1.6L DSG自動舒適型 13.98萬元 1.6L DSG自動豪華型 15.68萬元 1.4 TSI手動舒適型 13.58萬元 1.4 TSI+DSG自動舒適型 14.98萬元1.4 TSI+DSG自動豪華型 16.68萬元 為了滿足更廣泛的客戶需求,第六代高爾夫共推出了1.6L和1.4TSI兩種排量、八款車型供消費者選擇,兩種排量的發(fā)動機都可匹配7速DSG雙離合自動變速箱和5擋手動變速箱,充分展現(xiàn)了大眾汽車最先進動力總成技術(shù)的高效動力和環(huán)保經(jīng)濟,并為消費者提供了豐富的車型選擇。同時,一汽-大眾還為第六代高爾夫系列車型制定了極具競爭力的價格體系。第六代高爾夫不僅追求外觀時尚和實用性的完美結(jié)合,在產(chǎn)品品質(zhì)、內(nèi)飾、舒適性裝備上也毫不妥協(xié)地追求完美,大量以往只裝備在豪華轎車上的配置,均出現(xiàn)在第六代高爾夫上,特別是第六代高爾夫配備的大眾汽車最先進的動力總成,共同樹立了同級別車型在動力、品質(zhì)和舒適性等方面難以逾越的標(biāo)桿,顛覆了中國汽車市場中兩廂車的傳統(tǒng)概念。據(jù)一汽-大眾相關(guān)人士介紹:高爾夫的消費者定位在普遍受過良好教育,注重生活品位,并擁有積極健康生活態(tài)度的人群,喜歡成為時尚潮流的引領(lǐng)者。他們將車看成是個性化生活方式和個性自我的表達,追求與眾不同的汽車生活,崇尚實用性與靈活駕駛相結(jié)合。高爾夫所具有的時尚外觀、動感特征、超凡品質(zhì)、完美功能以及充滿樂趣的駕乘感受,對時尚和實用性的完美結(jié)合,完美契合了他們對高質(zhì)量汽車生活的追求。全新歐洲造型設(shè)計 動感時尚第六代高爾夫采用了大眾汽車最新設(shè)計語言和歐洲現(xiàn)代設(shè)計理念,并將高爾夫系列車型的經(jīng)典基因完美融入其中,呈現(xiàn)出了一個更加動感、時尚的全新形象。清晰簡潔而又強勁有力的設(shè)計風(fēng)格,標(biāo)志著大眾汽車未來的發(fā)展方向,其鮮明的外觀特征和全面的舒適性,更是突破了車型級別的界限。第六代高爾夫外形輪廓的關(guān)鍵元素均為全新設(shè)計,車身肩部顯著增寬,貫穿車身首尾的流暢線條如同強壯的肌肉纖維,從前燈延伸至尾燈,這一被稱為大眾汽車車型的“特征線條”,簡潔、流暢而具有伸展感,賦予了第六代高爾夫更鮮明的運動特征。犀利的前大燈在熏黑背景的襯托下,更具靈動氣質(zhì)。源自第一代高爾夫的散熱器格柵設(shè)計,在布局上與前大燈之間的水平線條相融合,大量鍍鉻裝飾和黑色鋼琴漆的應(yīng)用讓第六代高爾夫的前臉顯得現(xiàn)代感十足。尾部以水平流線風(fēng)格為主,寬大的鉆石切割尾燈組十分獨特而搶眼;借助轉(zhuǎn)向燈和倒車燈水晶般透明的輪廓,以及完美的寬大C柱造型等,一系列的全新設(shè)計,都為第六代高爾夫創(chuàng)造出更寬大、更動感、更高檔的形象。TSI+DSG完美組合 高效經(jīng)濟第六代高爾夫共配備了1.4TSI和1.6L兩款發(fā)動機,自動擋全部采用大眾汽車最新的7速DSG雙離合自動變速箱。TSI+DSG的完美動力組合,使第六代高爾夫?qū)崿F(xiàn)了同級車前所未有的高效動力和燃油經(jīng)濟性,并且滿足歐4排放標(biāo)準(zhǔn);而1.6L發(fā)動機匹配DSG雙離合自動變速箱的設(shè)計,在國內(nèi)汽車市場更是絕無僅有。1.4TSI發(fā)動機排量雖然只有1.4L,但其動力卻毫不遜色,在5000rpm時輸出96 kW的最大功率,在1750~3500 rpm轉(zhuǎn)速范圍輸出220 Nm最大扭矩,是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。配合7速DSG雙離合自動變速箱,爆發(fā)出的能量足以讓駕駛者享受非常的激情與動感。而1.6L與DSG雙離合自動變速箱的配合給人帶來意想不到的動力感受,提速、換擋都極為平順、暢快。在提高動力性能,為駕駛者帶來更多駕駛樂趣的同時,第六代高爾夫還可充分滿足消費者對節(jié)油環(huán)保的追求。96kW的TSI發(fā)動機,搭配7檔DSG,90公里/小時等速耗油量僅為5.8L/百公里。超強動力,超級平順,超低油耗,使第六代高爾夫真正實現(xiàn)了動力的高效經(jīng)濟。[新車實拍]翻身之作 高爾夫6 1.4TSI到店
回答者:aa654218542016-06-25 00:00
高爾夫 2015款 1.4TSI 自動舒適型,動力強勁,電子設(shè)施齊全。 小鋼炮級別的車,保有量高。 城市代步車輛來說還是可以的,畢竟是最新平臺,EA211的發(fā)動機也還不錯,省油還比較有勁。
提問者:vvxccn2015-01-29
我曾經(jīng)也跟你同樣糾結(jié)過這2款車 而且途安我還交了定金 當(dāng)然最后沒買 逐個來回答你的疑問 首先途安的自重大于高爾夫 所以在同等動力下一定是較大的質(zhì)量要消耗更多的做功 途安的整車高度要高于高爾夫 也就是說 在
提問者:mzh00182013-08-29
由于中國城市道路很堵,雙離合會在1-2檔之間來回滑磨,再說可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好,長時間停車,仍放在D檔上,造成離合器片溫度過高,而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護,會出現(xiàn)短暫的動力中斷。無論是德國還是歐洲
提問者:dzyyq19842013-10-27
6速是老式的濕式DSG,用的變速箱油比較多,體積較大,可以承受較大的扭力。 7速的是新款的干式DSG,用的變速箱油較小,體積更小,更緊湊,效率更高,適合小型車,但能承受的扭力不如老式的6速大。 可以說開發(fā)理念
提問者:lrm9036472013-04-23
第六代高爾夫車型將采用1.6L和1.4TSI兩款發(fā)動機,其中自動檔車型全部搭載DSG®雙離合變速箱。第六代高爾夫的外觀經(jīng)過了全新設(shè)計,線條簡潔、動感十足,時尚搶眼的造型早已贏得了大批消費者的青睞。在動力總成配置上
提問者:xiaohuaa6p2013-06-16
首先途安的自重大于高爾夫所以在同等動力下一定是較大的質(zhì)量要消耗更多的做功途安的整車高度要高于高爾夫也就是說在風(fēng)阻系數(shù)上說途安的風(fēng)阻較大!這就代表途安開起來感覺沒高爾夫有勁而且油耗也會比高爾夫略高(得說明下這是純理論在大多
提問者:匿名網(wǎng)友2014-09-18