您好： 關(guān)于您說的涼車怠速高的問題，車輛在低溫啟動(dòng)之后ecu會(huì)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫信息，將它作為確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的主要信號(hào)。如果ecu檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過低，這時(shí)就會(huì)啟動(dòng)ecu事先設(shè)定好的涼車快怠速程序，這是正常的。您可以
您好:對(duì)于上述車輛現(xiàn)象，是正常的，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定，所以就有了冷車高怠速情況。發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后，怠速控制系統(tǒng)通過接收各傳感器的輸出
1擋換2擋是比較特殊的，一般來說，1擋只是用于起步，只要車動(dòng)起來了，就可以換入2擋，在減擋方面，只要車還能保持運(yùn)動(dòng)就不用從2減到1，而且許多情況下，在車仍在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，1擋是掛不進(jìn)去的。 對(duì)于換擋時(shí)機(jī)一項(xiàng)，以2500r
1、供氣不暢，空氣濾芯是否臟了，氣門有可能積碳。 2、油路不暢，汽油濾芯是否有阻塞了，汽油的質(zhì)量問題。 3、電路不暢，火花塞有故障或點(diǎn)火不良，高壓線接觸不良。
汽車?yán)滠噯?dòng)熄火或抖動(dòng)是積碳原因�！ 》e碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁，進(jìn)氣門頭部，進(jìn)氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個(gè)部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過多，會(huì)造成進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或者怠速容易熄火，在水溫到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，
其實(shí)也不是什么事,你非要解決,你就是站全用完了添加劑也不見的好用.
洗過潔氣門沒有？
冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都會(huì)是很高的，等待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升了，自然轉(zhuǎn)速會(huì)回到正常
小易根據(jù)您所說的情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)后，若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)沒有冷車快怠速或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障嚴(yán)重抖動(dòng)的情況時(shí)，存在的故障原因一般包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，如各氣缸壓力低等.2.進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如進(jìn)氣管漏氣等.3.進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)
沒事的，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒吃力的表現(xiàn)，可以稍微給點(diǎn)油，保持一會(huì)高一點(diǎn)的轉(zhuǎn)速，這時(shí)候如果不熄火車怠速自己也會(huì)正常的，很快就好。
