提問者：mzh00182013-08-29 00:00
我想從這兩款中選~ 同樣發(fā)動機，車身重量有差別，動起來沒區(qū)別嗎？哪個更省油？還有這個發(fā)動機，是自動檔還是手自一體？TSI代表什么？DSG 代表什么？我主要在乎油耗~幫我詳細比較一下~專家們給我出個主意~選哪個合適？
我曾經(jīng)也跟你同樣糾結(jié)過這2款車 而且途安我還交了定金 當(dāng)然最后沒買 逐個來回答你的疑問 首先途安的自重大于高爾夫 所以在同等動力下一定是較大的質(zhì)量要消耗更多的做功 途安的整車高度要高于高爾夫 也就是說 在風(fēng)阻系數(shù)上說 途安的風(fēng)阻較大！ 這就代表 途安開起來感覺沒高爾夫有勁 而且油耗也會比高爾夫略高（得說明下 這是純理論 在大多數(shù)情況下 我們的綜合路況 跟駕駛習(xí)慣 決定于我們的油耗 比如一個長期駕駛習(xí)慣不良的1.6駕駛員 不見得比2.0的駕駛員省油）結(jié)論：同一個人駕駛，高爾夫略省油，動力性感覺更強。 TSI：雙增壓（機械增壓+渦輪增壓）+缸內(nèi)直噴+燃油分層燃燒 國內(nèi)由于成本跟燃油品質(zhì)問題 算是簡配版本 國內(nèi)大眾的TSI：渦輪增壓+缸內(nèi)直噴 通俗的講就是讓你的車子 動力增強 燃油燃燒充分 油耗降低。 DSG：表面意思為 直接換擋變速器 就是我們說的雙離合器變速箱 嚴(yán)格來說 它不屬于 自動變速箱 簡單的說它的原理就是 變速箱在1檔檔位時 自動2檔檔位也準(zhǔn)備好 跳檔了 這種變速箱 在A級車中是大眾率先普及的 優(yōu)點很明顯 始終保持較高檔位 使你的油耗處于經(jīng)濟狀態(tài) 換擋平順性較好。這里的說明下 這2款車的DSG 變速箱都采用7速變速器 在同級別車 是唯一的高端變速器（當(dāng)然國內(nèi)也有一部分用戶反映這款變速箱有些小問題，個人認(rèn)為好比買彩票 問題不大） 糾正你個小誤區(qū) （還有這個發(fā)動機，是自動檔還是手自一體？）發(fā)動機跟變速箱不是一回事 上面我已經(jīng)給你做出詳細的解答了。 結(jié)論就是途安的油耗大于高爾夫 給你點個人建議，途安在國外都是屬于家里的第2輛車 適合全家出游 采購等 如果是你的第一輛車 并且不是很在意空間的話 就選擇高爾夫吧 反之選擇途安 油耗不必太在意 差的很少的 你跑一年家用的話不會差1000塊 可以忽略的 這2輛車出自大眾同一個平臺 都是好車 選哪個都沒錯就看你在意哪方面了 個人意見 僅供參考 希望能幫到你�。�
回答者：_Jb_控2016-08-29 00:00
高爾夫 2015款 1.4TSI 自動舒適型，動力強勁，電子設(shè)施齊全。 小鋼炮級別的車，保有量高。 城市代步車輛來說還是可以的，畢竟是最新平臺，EA211的發(fā)動機也還不錯，省油還比較有勁。
提問者：vvxccn2015-01-29
第六代高爾夫車型將采用1.6L和1.4TSI兩款發(fā)動機，其中自動檔車型全部搭載DSG®雙離合變速箱。第六代高爾夫的外觀經(jīng)過了全新設(shè)計，線條簡潔、動感十足，時尚搶眼的造型早已贏得了大批消費者的青睞。在動力總成配置上
提問者：xiaohuaa6p2013-06-16
現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動機的磨合，其實這是不對的，汽車的磨合期不僅包括發(fā)動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱，下面我分別簡單介紹這些部件度過磨合期的時間。
提問者：falls92013-06-17
首先途安的自重大于高爾夫所以在同等動力下一定是較大的質(zhì)量要消耗更多的做功途安的整車高度要高于高爾夫也就是說在風(fēng)阻系數(shù)上說途安的風(fēng)阻較大！這就代表途安開起來感覺沒高爾夫有勁而且油耗也會比高爾夫略高（得說明下這是純理論在大多
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-18
2009年10月19日，結(jié)束了歐亞大陸的長途跨越，完成了對完美城市的探尋與交融，人們期待已久的第六代高爾夫(圖庫 論壇)終于在長春正式宣布上市。上市發(fā)布儀式上，一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱“一汽-大眾”）高層和眾多嘉
提問者：andyzs04072013-06-25
6速是老式的濕式DSG，用的變速箱油比較多，體積較大，可以承受較大的扭力。 7速的是新款的干式DSG，用的變速箱油較小，體積更小，更緊湊，效率更高，適合小型車，但能承受的扭力不如老式的6速大。 可以說開發(fā)理念
提問者：lrm9036472013-04-23
