提問者：laifu92014-03-18 00:00
● 第次測試:通暢路況油耗對比 通暢路況油耗對比測試兩車從北清路某加油站出發(fā)沿較通暢道路路巡航至西六環(huán)之西六環(huán)80-100km/h時速繼續(xù)巡航行駛?cè)^程我們盡量避免駕駛員對油門操作讓兩車相同速度巡航路況始終十分通暢終結(jié)也基本符合預(yù)期 全程下來共跑了144.3km兩車行車電腦顯示數(shù)據(jù)沒有任何偏差實測油耗數(shù)值則十分接近未開啟ECO模式車6.17L/100km而開啟ECO模式車僅僅少了0.06L/100km6.11L/100km只比前者省了1% 第次測試小結(jié):東風(fēng)日產(chǎn)新天籟ECO模式純巡航路況下節(jié)油效甚微其品牌ECO模式由于原理類似能也此 請注意:由于測試條件同此油耗數(shù)值并非新天籟58車實測油耗成績想了解實測綜合油耗成績朋友去看看我們之前測試文章● 第二次測試:綜合路況油耗對比 綜合路況油耗對比測試開始時已傍晚待我們車開進(jìn)市區(qū)天已經(jīng)完全黑下來了段測試我們模擬了城市駕駛會遇路況包括高速、環(huán)路、帶紅綠燈普通道路和極其擁堵、半天挪地方停車場(都9點多了居還堵)期間我們需要頻繁加速、減速ECO模式對車輛駕駛影響比巡航時候要大得多 次我們平均時速26km/h說明路況比起平時常規(guī)油耗測試還要擁堵點(平時標(biāo)準(zhǔn)30km/h)終我們測得未開啟ECO模式車輛油耗值9.67L/100km開啟ECO車8.68L/100km比前者少了0.99L/100km占其總油耗量10.2%由于開啟ECO車輛并未比開啟車輛跑得慢(因限定了兩車起行駛)我認(rèn)主動式ECO模式此環(huán)節(jié)能省下10百分點燃油消耗量其功效已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)大了 第二次測試小結(jié):東風(fēng)日產(chǎn)新天籟ECO模式走走停停綜合路況下節(jié)油效錯僅依靠電子系統(tǒng)便能達(dá)10百分點節(jié)油率其工作成值得肯定其品牌ECO模式由于原理差多能也會達(dá)類似效 請注意:由于測試條件同此油耗數(shù)值并非新天籟58車實測油耗成績● 開啟/關(guān)閉ECO模式加速測試 我們已知巡航工況下新天籟ECO模式對油耗起作用綜合工況下ECO模式節(jié)油效明顯我們知道省油代價損失動力具體要犧牲多少動力呢我們來驗證下
回答者：qaz3066396442016-03-18 00:00
車主可自行選擇是否開啟。開啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會發(fā)生改變，比如相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度更�。ㄓ烷T變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性（升擋更早），有些車輛還會同時調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。不同廠商的ECO模
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-17
在新天籟方向盤的左下方有一個ECO 按鍵，按下它，新天籟就開始了它的經(jīng)濟(jì)模式，在該模式下，同樣的踩油門力度動力輸出更有效率，從而控制燃油的浪費(fèi)。
提問者：fengxiao48192013-07-28
一、汽車方面:在汽車上，ECO是一個節(jié)能模式，只要ECO燈亮起，就說明你已經(jīng)啟用ECO節(jié)能模式，不但省油還剩能耗(油、電等) 二、生態(tài)方面:英語中，eco是ecology或ecological的縮寫，意思是“生態(tài)(
提問者：m66851652013-09-30
ECO是一個經(jīng)濟(jì)駕駛模式。主要是省油的功能，ECO分主動式與被動式，主動式就是有按鈕，可以人為開啟或者關(guān)閉。這個可以省油，讓發(fā)動機(jī)動力平順輸出。 被動式只是在儀表盤上有一個顯示的，這個只是提醒，沒有省油的功能
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-19
其實ECO 不過是個經(jīng)濟(jì)駕駛模式而已，電腦自動判斷車輛行駛狀況而根據(jù)內(nèi)置的程序調(diào)整噴油量，但電腦判斷的只是大概的，如果你是個急脾氣開快車，車速上不來腳都快踩到油箱里了卻還開著ECO，的確容易積碳，ECO開啟后最直接的感覺
提問者：tcqndg2013-04-30
● 第一次測試:通暢路況油耗對比 在通暢路況的油耗對比測試中，兩車從北清路某加油站出發(fā)，沿較通暢的道路一路巡航至西六環(huán)，之后在西六環(huán)以80-100km/h的時速繼續(xù)巡航行駛。全過程中，我們盡量避免駕駛員對油門的操作，讓兩
提問者：Scc40002014-09-08
