提問者:m66851652013-09-30 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
ECO是一個經(jīng)濟駕駛模式。主要是省油的功能,ECO分主動式與被動式,主動式就是有按鈕,可以人為開啟或者關(guān)閉。這個可以省油,讓發(fā)動機動力平順輸出。 被動式只是在儀表盤上有一個顯示的,這個只是提醒,沒有省油的功能
提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-19
● 第次測試:通暢路況油耗對比 通暢路況油耗對比測試兩車從北清路某加油站出發(fā)沿較通暢道路路巡航至西六環(huán)之西六環(huán)80-100km/h時速繼續(xù)巡航行駛?cè)^程我們盡量避免駕駛員對油門操作讓兩車相同速度巡航路況始終十分通暢終結(jié)也
提問者:laifu92014-03-18
其實ECO 不過是個經(jīng)濟駕駛模式而已,電腦自動判斷車輛行駛狀況而根據(jù)內(nèi)置的程序調(diào)整噴油量,但電腦判斷的只是大概的,如果你是個急脾氣開快車,車速上不來腳都快踩到油箱里了卻還開著ECO,的確容易積碳,ECO開啟后最直接的感覺
提問者:tcqndg2013-04-30
在新天籟方向盤的左下方有一個ECO 按鍵,按下它,新天籟就開始了它的經(jīng)濟模式,在該模式下,同樣的踩油門力度動力輸出更有效率,從而控制燃油的浪費。
提問者:fengxiao48192013-07-28
車主可自行選擇是否開啟。開啟后,關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會發(fā)生改變,比如相同油門踏板深度對應的節(jié)氣門開度更。ㄓ烷T變得不靈敏),變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟性(升擋更早),有些車輛還會同時調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。不同廠商的ECO模
提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-17
● 第一次測試:通暢路況油耗對比 在通暢路況的油耗對比測試中,兩車從北清路某加油站出發(fā),沿較通暢的道路一路巡航至西六環(huán),之后在西六環(huán)以80-100km/h的時速繼續(xù)巡航行駛。全過程中,我們盡量避免駕駛員對油門的操作,讓兩
提問者:Scc40002014-09-08