提問者:gbfgaih2016-01-02 00:00
因為現(xiàn)在發(fā)動機(jī)對標(biāo)號要求不嚴(yán)了,阿特茲的壓縮比15,照樣用京92號油。
回答者:0408HH2016-01-04 00:00
這款車真心很棒 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 魂動造型 都是走在這個時代前列的 例如發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù) 13:1的壓縮比 獨樹一幟 而且油耗很低,但是最值得稱贊的是他的操縱性能 堪稱日本的寶馬;同樣 缺點也是它太前衛(wèi)太激情了,犧牲了一點
提問者:fvuvb2015-10-06
相當(dāng)?shù)牟诲e。省油,環(huán)保,性能高,穩(wěn)定性高。轉(zhuǎn)自百度百科 創(chuàng)馳藍(lán)天簡介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎2011年6月30日在日本境內(nèi)推出的小改款第三代Demio,“13-SKYACTIV”級車型搭載了采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
提問者:tgnes2016-12-28
不一樣,阿特茲是最新的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī),壓縮比13:1國外14:1,能用93 95汽油,直噴,燃油效率非常高,比馬6的MZR強(qiáng)太多了
提問者:匿名網(wǎng)友2016-02-18
朗逸2.0是120匹馬力180牛米扭矩阿特茲是158馬力202牛米扭矩朗逸2.0機(jī)器相比較馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)落后不少1、朗逸是四缸八氣門,阿特茲四缸十六七門2、朗逸是電噴,阿特茲是直噴3、朗逸是鑄鐵缸體,阿特茲是全鋁缸
提問者:lyk5052016-05-04
最新的是阿特茲是13:1 老款的叫馬自達(dá)6是10.3:1 馬自達(dá)2\發(fā)動機(jī)\壓縮比 最新的是阿特茲是13:1 老款的叫馬自達(dá)6是10.3:1
提問者:2016-01-05
1、大眾朗逸2013款改款1.6自動舒適型的壓縮比是10.5:1。廣義和理論上車輛的壓縮比高,要求用高標(biāo)號的汽油,這一點是 比較適用在渦輪增壓車上。2、對于自然吸氣的發(fā)動機(jī)有好多車壓縮比都達(dá)到了11以上如:雅閣,君越,都
提問者:匿名網(wǎng)友2017-04-11