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阿特茲發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

阿特茲發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)問答

馬自達(dá)-阿特茲 - 有大神知道汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與油耗的關(guān)系嗎?

它不是一個固定值,就算同一款,如阿特茲2.5發(fā)動機(jī),甚至就算是同一臺發(fā)動機(jī)吧,都不會固定的,除了冷起動與熱車有差別,冬季與夏天也不一樣,換機(jī)油后與快換機(jī)油前也不同,同一臺發(fā)動機(jī),磨合期與出磨合期后也不同,出磨合期后與使用

提問者: 1983小小明2015-03-29

阿特茲發(fā)動機(jī)怎么樣

朗逸2.0是120匹馬力180牛米扭矩阿特茲是158馬力202牛米扭矩朗逸2.0機(jī)器相比較馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)落后不少1、朗逸是四缸八氣門,阿特茲四缸十六七門2、朗逸是電噴,阿特茲是直噴3、朗逸是鑄鐵缸體,阿特茲是全鋁缸

提問者: lyk5052016-05-04

一汽馬自達(dá)阿特茲發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)都有那些

你好!電子控制汽油噴射系統(tǒng)包括下列三個子系統(tǒng):燃油供應(yīng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。 燃油供應(yīng)系統(tǒng)由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、脈動衰減器、噴油器以及輸油管、回油管等組成。 進(jìn)氣系統(tǒng)包括空氣濾

提問者: DKFN43c111970-01-02

阿特茲油門踩下去,轉(zhuǎn)速忽上忽下怎么回事

你好,建議你去檢查一下節(jié)氣門和進(jìn)氣壓力傳感器,如果節(jié)氣門臟了造成加油門有游車情況,進(jìn)氣壓力傳感器失效了會造成,發(fā)動機(jī)電腦版無法判斷進(jìn)氣量的多少噴油錯誤也會造成這種情況的建議你去檢查一下【汽車有問題,問58車。4S店專業(yè)

提問者: felrano2015-11-29

阿特茲機(jī)油消耗量太大 發(fā)動機(jī)原量有問題

汽油發(fā)動機(jī)正常消耗約是0.3升/1000公里,若超過0.5升/1000公里,則可以認(rèn)為發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量過多。那么,引起機(jī)油消耗量過多的原因有哪些呢? 1、活塞與缸壁間隙過大。 2、活塞環(huán)磨損或損壞,活塞環(huán)安裝不正確。

提問者: lim3RlIl2014-11-02

阿特茲2.5 地板油損害發(fā)動機(jī)嗎

車是拿來開的,沒你想得這么脆弱,只要不是長時間轉(zhuǎn)速紅線區(qū)間就沒事,雞血開關(guān)是會上癮的

提問者: susanlincuicui2016-09-09

2017款馬自達(dá)阿特茲的噪音實測

1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難,也就是

提問者: wngaks2016-09-18

阿特茲2.5和寶馬320li哪個快

阿特茲快,本來阿特茲2.5的發(fā)動機(jī)就比320Li的2.0T的發(fā)動機(jī)馬力和功率都要大。再加上320Li是渦輪增壓,要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上去后,渦輪才會介入,動力會遲滯。還有阿特茲要比320Li輕一點。

提問者: 頂貼發(fā)廣告工具2014-11-03

阿特茲的2.5頂配和思鉑睿sl版本哪個動力更強(qiáng)?大家覺得哪個更好看?哪個更省油?

1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺稍快一點,基本上用同樣的時間,試駕思鉑睿sl我最快跑到120,阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好,而且音響模擬的發(fā)動機(jī)聲浪聽著很刺激,阿特茲更多聽到的是發(fā)動機(jī)真實的轟鳴和胎

提問者: knkyq2016-09-05
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