提問者：dugumou2014-04-24 00:00
低速方向盤有點(diǎn)重，速度起來后單手可以操控，不費(fèi)勁。高速時(shí)反饋的力度比較大，比較好的掌控車身。總的來說方向指向明確，操控中規(guī)中矩。給人的感覺就是很人性化，很有安全感。 低速狀態(tài)下隨便單手抹方向盤，能讓駕駛者明顯感受到車速的變化。 多功能方向盤按鍵雖然按鍵很少，但都很實(shí)用。女生開起來可能會(huì)費(fèi)力一點(diǎn)點(diǎn)，但是從另外一個(gè)角度看也加強(qiáng)了車輛的安全性，另外掛檔也沒有吸入感，如果開熟了習(xí)慣了這點(diǎn)基本可以忽略。整體來說，操控還是很不錯(cuò)的，想買的話，就去店子里試駕一下吧，早買早享受！
回答者：k33456782016-04-24 00:00
雪鐵龍C4L和其他幾輛不是一個(gè)級(jí)別的��！雪鐵龍C5才勉強(qiáng)和他們是一個(gè)級(jí)別的。雪鐵龍C4L是A級(jí)車，雪鐵龍C5是B-級(jí)車，奔騰B70也是B-級(jí)車，奔騰B90才是B級(jí)車。紳寶D70是B級(jí)車、斯柯達(dá)速派也是B級(jí)車。非要比的話那
提問者：siyl25914122014-12-29
雪鐵龍?jiān)诙周嚴(yán)锊槐Ｖ?以后賣了不值錢標(biāo)志在二手車?yán)飪r(jià)格一般也不怎么高（這都是為了以后要賣掉考慮的）然后C4L我也覺一般廣告噱頭好 標(biāo)志保養(yǎng)維修都比較貴。我會(huì)選C4L開啟來方向盤沒標(biāo)志的重，標(biāo)志的車方向盤都很重C4L低扭
提問者：daspj2016-04-29
您好。來給您具體分析一下。 1.首先，是車的空間和大小。三款車都是緊湊車型，408是三款車?yán)镒畲蟮�，最寬的，最高的，比C4L長(zhǎng)寬高都多出幾十mm，比寶來長(zhǎng)寬高各多接近1cm，所以說論空間的話，408占很大優(yōu)勢(shì).
提問者：bcefgzzbdefhiz2013-04-02
2015豪華版東風(fēng)雪鐵龍C4L1.8排量性價(jià)比高，配置功能更加實(shí)用。C4L車身重些，多一些配置：多功能方向盤、方向盤調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅、日間行車燈、后視鏡電動(dòng)折疊、中控彩屏、無鑰匙啟動(dòng)等。
提問者：RETHVEN2015-10-21
綜述:當(dāng)然是動(dòng)力，不一定要百米賽，路上超車變道什么的很給力，動(dòng)力隨叫隨到，不像其他渦輪車延時(shí)那樣厲害，基本感覺不出來，就像自吸一樣。換擋也比較平順，感覺不到頓挫感。另外值得一提的就是空間，無論前排還是后排，都是A級(jí)車中的
提問者：d3is7ky9c2015-06-15
但凡雪鐵龍出品，在操控環(huán)節(jié)都不會(huì)讓人失望。但是國(guó)內(nèi)不少車型在和“L”沾邊后都喪失許多魅力，讓人不禁對(duì)C4L產(chǎn)生疑慮。一坐進(jìn)C4L的駕駛席，你能通過熟悉的開揚(yáng)感、兩側(cè)三角窗的優(yōu)秀視野察覺到這是一款雪鐵龍車型，這些特征已經(jīng)深
提問者：2014-01-26
