提問者:qaz2830591712015-10-29 00:00
世嘉更扎實,底盤規(guī)格高,調(diào)教也比朗動好,路感清晰,舒適度也不錯。作為運動型轎車,新世嘉在同級別車型中表現(xiàn)出優(yōu)秀的性價比,F(xiàn)代朗動路感模糊 走高速不是很穩(wěn) 方向盤虛位小 。
回答者:YuTi3n2016-10-29 00:00
我會選K3 第一1.6頂配就有我喜歡的座椅通風 不需要1.8頂配的朗動了 第二 朗動方向盤有點神經(jīng)質(zhì) 高速開的時候 虛位小 稍微動下方向盤 車子就敏感起來 還是K3歐系的風格比較踏實 第三 朗動中國版的前臉 感覺
提問者:lgxlm9013762013-09-07
新福無疑問了 朗動低配無ESP 不給力 而且朗動這次定價很2 配置都集中在高配 低配配置不足 不符合韓系打配置牌的習慣 朗動這車子 無好感 不如同門的K3 主要是朗動懸掛太軟了 路感模糊 方向盤虛位也
提問者:熙_媛562013-06-16
家用的話 兩車都可以 朗動配置更高 不過韓國車的局限 在于將過多的造車成本用于配置等數(shù)據(jù)易體現(xiàn)的地方 導致看不見的地方的用料較次 這點從索八K5到IX35智跑等都能得出 朗逸 其實和朗動對比半斤八兩 大眾的做工
提問者:牛車網(wǎng)2014-05-12
朗動對比K3 朗動方向盤太敏感 虛位小 懸掛軟 雖然更舒適 但是路感模糊 綜合看K3勝 世嘉和408對比 空間408完勝 不糾結于歐系的操控 408勝 新福三廂 純運動取向 看樓主需求 并不是很推崇這類純粹運動取向的
提問者:weiyuanyuan82014-05-15
結合優(yōu)惠看 朗動的價格會比308稍高些 機械性能方面 308是307拉皮來的 歐系調(diào)教的底盤 會比較扎實些 高速穩(wěn)定性較好 不過308動力總成算落后了 車重 偏耗油了些 其他的 配置方面中規(guī)中矩 和朗動主打配置牌
提問者:gdru92232014-05-19
整體說韓系性價比更高這三車定位不一樣 朗動主攻北美市場注重舒適性懸掛很軟帶來舒適性同時路感也很模糊 高速穩(wěn)定性不足方向盤敏感虛位小所以朗動是僅限于城市代步的車輛 K3主攻歐洲市場懸掛較朗動硬些犧牲了些許舒適性不過路
提問者:btfbfv2014-11-29