提問者：tubitadie2015-12-22 00:00
所有1.6的車動力都差不多。實際加速成績基本都一樣。有點(diǎn)誤差也被天氣和路況因素找平了 C4世嘉，的1.6升發(fā)動機(jī)比較老，而且這款車的動力相應(yīng)比較慢，低轉(zhuǎn)速乏力，高轉(zhuǎn)衰減上好一些。而朗動的1.6升發(fā)動機(jī)，初段的油門相應(yīng)比較靈敏，給人一種動力很好的錯覺，但是高轉(zhuǎn)速衰減很明顯，所以兩款車的實際動力水平差不多，感官上朗動起步更輕快，市區(qū)游走更輕松，但是行駛質(zhì)感比較差，底盤反饋比較亂，C4世嘉的底盤調(diào)校比較工整，會有沉穩(wěn)扎實的感覺，但是低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出反映比較慢。
回答者：shinosun2016-12-22 00:00
優(yōu)點(diǎn)： 北京現(xiàn)代全新設(shè)計的一款新的車型，設(shè)計簡約大氣時尚，定位在朗動和名圖之間，價格還算比較親民，配置比較豐富，采用很多高科技的配備。 缺點(diǎn)： 動力稍微感覺不足，沒有采用液壓撐桿支撐前引擎蓋。備胎非全尺寸備胎。車型定位年
提問者：sky3081912015-09-27
科魯茲發(fā)動機(jī)采用1.6LDVVT, 1.8LDVVT,,,朗動采用的是1.6GammaD-CVVT,1.8NuD-CVVT,朗動1.6發(fā)動機(jī)動力方面優(yōu)于科魯茲還配置了同級車中檔位數(shù)最多的6速手動和6速手自一體變速器。從主
提問者：hiilst2015-10-06
雖然我對韓國車也沒有什么好感，但是不得不承認(rèn)他們的進(jìn)步是非常顯著地。我周圍有很多朋友開現(xiàn)代的伊蘭特，發(fā)動機(jī)基本上沒有問題。郎動的1.6用的是伊蘭特悅動的發(fā)動機(jī)，相信也一樣。1.8Nu雖然是新的發(fā)動機(jī)，但是Nu系列在美國和
提問者：abplvionmk2013-05-30
樓主，檢查你發(fā)動機(jī)的氣門頂柱，和藹門油封，如果說是油封破裂，氣門頂柱間隙大小，發(fā)動力的噪音是很大的，還請到就近的修理廠看看究竟是甚么情況，才來定論。
提問者：add6571112015-10-01
有區(qū)別的在海外率先上市的現(xiàn)代汽車全球車型“朗動”（Elantra）擁有不折不扣的“國際范”——橫掃世界四大洲，創(chuàng)造輝煌戰(zhàn)績：從2011年至2012年4月，朗動同款車在全球范圍內(nèi)已銷售308013臺。在歐洲，獲評2012最
提問者：ting03092015-12-16
朗動1.6發(fā)動機(jī)，6300轉(zhuǎn)的時候爆發(fā)最大功率93.8個千瓦，在緊湊型轎車中，功率算最大的了(朗逸1.6自然吸氣的才77個KW，科魯茲86個KW)。而且還帶雙CVVT技術(shù)，連續(xù)可變進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)。缸體的材料是全鋁制作的，散
提問者：JamesHealy2013-09-03
