提問者:a625136662016-08-27 00:00
這要看你打算從哪方面比了,油耗控制和功率輸出方面,15S4U肯定不如HR16DE,更別提跟全新技術(shù)的MR16DDT比了。畢竟如今的MG并非以前土生土長的MG小鋼炮了,現(xiàn)今的MG就好比是得了先天白化病的假洋娃娃,再加上上汽慣用的一套過時大眾技術(shù)套幾套外皮的作風(fēng),落到如此境地,真是讓真正的車迷們不得不為昔日的MG感到憂桑!
回答者:l51s28552016-08-29 00:00
新騏達(dá)分別搭載了1.6L、1.6T兩款發(fā)動機(jī),其中1.6L發(fā)動機(jī)雖然編號與老款車型相同,但調(diào)教更高,最大功率為126馬力(93kW),峰值扭矩154Nm。而備受矚目的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在缸內(nèi)直噴技術(shù)的幫助下,擁有14
提問者:372308655y2013-06-17
騏達(dá)發(fā)動機(jī)是HR16DE四缸全鋁合金/DOHC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)(CVTC) 氣門數(shù) 16 最大功率 80/6000 KW/rpm 最大扭矩 153/4400 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式
提問者:zs8910112013-11-19
是HR16DE發(fā)動機(jī)! R16DE發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動機(jī)的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機(jī)。新開發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動機(jī)達(dá)到了行駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一H
提問者:lvce9989z2013-10-18
同一款發(fā)動機(jī) 有不同的調(diào)教方式 所產(chǎn)生出的調(diào)教參數(shù)就會有區(qū)別
提問者:愛的未來未必來2013-09-04
使用現(xiàn)有1.6L發(fā)動機(jī)外,還首次引入了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率為140kW,最大扭矩為240Nm,最高時速可達(dá)到220km。與發(fā)動機(jī)相匹配的變速箱也有所升級,4擋自動變速箱將升級為CVT無級變速箱。油
提問者:魔鬼JAM2013-08-01
這個問題還真不好跟菜鳥解釋,簡單點(diǎn)來講,事實(shí)和你理解的有些出入。就節(jié)能環(huán)保的觀點(diǎn)來看,多點(diǎn)電噴的技術(shù)含量比缸內(nèi)直噴要高,畢竟多點(diǎn)電噴可以做到氣缸內(nèi)的燃油滴霧化更細(xì)更均勻,多點(diǎn)噴射可以和缸內(nèi)吸入的空氣混合更充分,從而可以燃
提問者:簡單2011VS幸福2016-09-19