騏達的發(fā)動機怎么樣？

相關(guān)問題

• 雪弗蘭景程的歐寶發(fā)動機要比騏達的發(fā)動機好么？

  景程的發(fā)動機的升功率最高達47.5KM，騏達升功率最高達50KM。 景程為雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機，騏達為雙頂置凸輪軸可變（C-VTC）16氣門發(fā)動機。 從技術(shù)角度看，騏達的發(fā)動機更好。

  提問者：nanlovezhe5212013-08-08

• 新騏達發(fā)動機的型號？

  　　是HR16DE發(fā)動機�！　�HR16DE發(fā)動機是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動機的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機。新開發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動機達到了行駛性能、經(jīng)濟性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一H

  提問者：lvce9989z2013-10-18

• 威馳 08款1.6L GL-i MT、騏達08手動時尚1.6哪個的發(fā)動機好一些?

  騏達發(fā)動機是HR16DE四缸全鋁合金/DOHC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)(CVTC) 氣門數(shù) 16 最大功率 80/6000 KW/rpm 最大扭矩 153/4400 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式

  提問者：zs8910112013-11-19

• 為什么騏達缸內(nèi)直噴發(fā)動機，比多點電噴發(fā)動機費油

  這個問題還真不好跟菜鳥解釋，簡單點來講，事實和你理解的有些出入。就節(jié)能環(huán)保的觀點來看，多點電噴的技術(shù)含量比缸內(nèi)直噴要高，畢竟多點電噴可以做到氣缸內(nèi)的燃油滴霧化更細更均勻，多點噴射可以和缸內(nèi)吸入的空氣混合更充分，從而可以燃

  提問者：簡單2011VS幸福2016-09-19

• 啟辰R50，1.6發(fā)動機與騏達1.6發(fā)動機都是HR16DE為什么參數(shù)不一樣

  同一款發(fā)動機 有不同的調(diào)教方式 所產(chǎn)生出的調(diào)教參數(shù)就會有區(qū)別

  提問者：愛的未來未必來2013-09-04

• 我想問一下新騏達的發(fā)動機怎么樣啊？

  新騏達分別搭載了1.6L、1.6T兩款發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機雖然編號與老款車型相同，但調(diào)教更高，最大功率為126馬力（93kW），峰值扭矩154Nm。而備受矚目的1.6T渦輪增壓發(fā)動機在缸內(nèi)直噴技術(shù)的幫助下，擁有14

  提問者：372308655y2013-06-17