提問者：adc2k9hu56j2013-03-13 00:00
去4S檢測好幾次都說沒事,打上氣后幾天就虧氣了,是什么原因怎么處理?????????
下面是常見的漏氣原因和檢查方法，如果逐一試過之后，還是沒能解決，建議到轉(zhuǎn)移的地方檢查�！ 据喬ヂ獾脑蚣皺z測方法】 1、氣門芯漏氣 檢查方法：用水淋點看看，是不是會起泡泡;解決方法：別把防塵蓋弄的太緊了，別頂住氣門芯2、輪胎有沙眼了 檢查方法：把輪胎氣壓充足了，用軟刷子洗衣粉水刷著找3、異物扎進輪胎 扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。 檢查方法：輪胎扎到異物，只要細心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽，還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時甚至能聽到“嘶嘶”的泄氣聲。4、輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損 除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車主位置感不佳，經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子，久而久之就會磨損輪胎側(cè)面;輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風(fēng)險�！ z查方法：輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來，嚴重時會出現(xiàn)開裂和鼓包，只要發(fā)現(xiàn)這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。這種情況一般不建議補胎了，一般可以直接換胎了，還是安全比較重要。5、輪轂凸緣變形 汽車輪胎充滿氣后，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏�！ z查方法：假如輪轂凸緣嚴重變形，用肉眼就能發(fā)現(xiàn);若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產(chǎn)生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。6、輪轂破裂 將這個暗漏原因擺在最后一位，是因為這種情況比較少見。輪轂破裂，會導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患�？梢哉f，這種情況雖然少見，但危險程度極高。一般都是沙眼或者小孔導(dǎo)致的泄氣，如果發(fā)生斷裂就相當(dāng)危險了。 檢查方法：如果沒有發(fā)現(xiàn)之前四種暗漏原因，那么就要檢查輪轂了。檢查前需要將車輪卸下，然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現(xiàn)裂紋，那就別指望能修補好，趕緊更換新輪轂才算保險。7、輪胎和輪轂不密封了 檢測方法：輪胎和輪鋼密封處有異物，或者是變形，如果遇到這種方法就要去專業(yè)修復(fù)輪轂的地方去修復(fù)一下的。8、輪轂腐蝕 輪轂腐蝕也是導(dǎo)致汽車慢漏氣的原因，這種因素往往是車主忽視的主要原因。車主一般不會想到輪轂腐蝕會導(dǎo)致汽車輪胎慢漏氣。 檢測方法：看輪轂表面是否有跟發(fā)霉類似的現(xiàn)象。平時注意輪轂離水的地方遠一些的�！ 据喬ト粘z查維護】 1，平時要檢查輪胎是否達到磨耗標(biāo)志(花紋溝深度)警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標(biāo)記就應(yīng)即時更換�！ �2，至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，若發(fā)現(xiàn)氣壓不足應(yīng)查找漏氣的原因�！ �3，經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時修補或更換�！ �4，兩前輪輪胎一旦修補過，應(yīng)及時調(diào)整到后輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形�！ �5，應(yīng)避免輪胎接觸油類和化學(xué)物品�！ �6，定期對車輛進行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，則要及時校正，否則會造成輪胎不規(guī)則磨損，影響輪胎的使用壽命。
回答者：limajunqing2016-10-31 00:00
大眾的渦輪增壓確實一般，但是好好開車的話 不至于10萬公里就換。 高爾夫6 最大優(yōu)點：發(fā)動機技術(shù)先進，動力強勁；整體品質(zhì)較好；內(nèi)飾做工精細。 最大缺點： 定價偏高，減配較多；近期出現(xiàn)的胎噪大、抖動等細節(jié)問題較多。
提問者：xhacer2013-01-15
對于您老人家的這個問題，我的建議如下，跑高速問題不大，但是速度最好是控制在100公里左右，最好是以內(nèi)，開的太快了，輪胎會發(fā)熱，裂紋會擴大的，另外呢把輪胎換成氮氣的，氮氣是惰性氣體，不容易因為跑得時間太長膨脹，輪胎膨脹太厲
提問者：nvsoew2014-03-28
原車漆開裂：一般來說新車漆是不會這樣，后補的漆才可能出現(xiàn)此問題。汽車車漆的保養(yǎng)方法：（1）清潔是第一步，不僅除去塵垢，還可以洗去雨水、鳥糞等殘留在車漆上的酸性物質(zhì)。堿性很強的洗衣粉、肥皂水等，也會嚴重傷害車漆，因此需要選
提問者：WH551652062842013-09-05
午線真空胎，輪胎的正面和側(cè)面橡膠里面埋有圈狀鋼線，以保持輪胎的造型，*輪胎的邊緣與輪轂緊密接觸而保證氣壓，也有氣嘴，氣嘴根部有橡膠密封墊，裝在輪轂上面，不和輪胎本體相連，氣嘴里面也有氣門芯，用來打氣放氣，外面有氣嘴帽（有
提問者：TheStefanie2015-07-27
不要隨便換其他低端品牌，會影響安全性。米其林輪胎胎壁強度低，不耐磨，容易鼓包和開裂和爆胎。實在想換，普利司通DUELER，SUV專業(yè)胎�！ ∴嚨撈眨毡据喬テ放�，隸屬于住友財團旗下，原為英國鄧祿普公司創(chuàng)立于日本，后于
提問者：majizheng65352015-10-14
大眾的渦輪增壓確實一般，但是好好開車的話 不至于10萬公里就換。 高爾夫6 最大優(yōu)點：發(fā)動機技術(shù)先進，動力強勁；整體品質(zhì)較好；內(nèi)飾做工精細。 最大缺點： 定價偏高，減配較多；近期出現(xiàn)的胎噪大、抖動等細節(jié)問題較多。
提問者：回復(fù)了1975282013-01-14
