底盤要說最大的區(qū)別就是高爾夫后懸掛采用的是扭力梁非獨(dú)立懸掛，相對(duì)A3來講，會(huì)顛很多。至于發(fā)動(dòng)機(jī)，兩車常規(guī)車型采用的都是EA211發(fā)動(dòng)機(jī) 差別不大。
高爾夫7采用了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的E弗戶崔較詔記措席膽蘆A111系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)
目前代替EA113的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA888簡單一點(diǎn)理解，從區(qū)別本質(zhì)上說，EA113是一臺(tái)雙氣門鋼材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)EA111是一個(gè)簡化版的 四氣門 鋼體，鋁蓋的發(fā)動(dòng)機(jī)EA111的線性輸出比EA113強(qiáng)，升功率也更高，更輕，但低扭匱
寶來、速騰、高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是一樣的都是EA111的，區(qū)別就在于是否是渦輪增壓也就是說有沒有TSI，當(dāng)然價(jià)格高的變速箱也就越好； 邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)比以上三款車型的要好，是大連發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)的，并不是樓上說的上海產(chǎn)的，上海產(chǎn)的發(fā)動(dòng)
您說的國內(nèi)銷售的高爾夫1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種:2氣閥和5氣閥。2氣閥的是從德國原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，而5氣閥則是國內(nèi)組裝的，但不同發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型售價(jià)一樣。在國外的高爾夫Ⅵ將延續(xù)大眾的“T”字策略，新款的1.6TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)也
寶來 速騰 高6 邁騰 途觀 朗逸 明銳 晶銳 POLO 捷達(dá) 桑塔納 GTI系列 R系列 的發(fā)動(dòng)機(jī) 都是一個(gè)系列的 如下1.4排量 都是EA1111.8排量 都是EA8881.6排量 都是EA113 其中 新寶來 新速
單從技術(shù)上說，還是有不小差距的。 大眾的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)功率比通用的Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)功率小不少，扭矩略大，高扭矩輸出區(qū)間也靠前，適合城市駕駛。 Ecotec帶可變氣門正時(shí)技術(shù)，EA111不帶此技術(shù)。 Ecotec
E113高爾夫R是技術(shù)更低和速騰EA888比更簡單，但是注意EA113正因?yàn)楹唵尾鸥?jīng)得住反復(fù)摧殘壽命不受大影響。換句話EA113就是捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)加渦輪再機(jī)件增強(qiáng)。正因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)才噴發(fā)了很強(qiáng)動(dòng)力而且壽命基本不受多大影響
高爾夫7采用大眾最新EA211動(dòng)力總成，扭矩增大225牛。
1.4TSI 有兩種版本，一種是雙增壓版本，即國外的GOLF 的1.4，一個(gè)渦輪增壓，負(fù)責(zé)2500轉(zhuǎn)以后的事情，一個(gè)機(jī)械增壓，負(fù)責(zé)2500轉(zhuǎn)以前的壓力，當(dāng)2500轉(zhuǎn)以后，機(jī)械增壓會(huì)自動(dòng)斷開，這樣能保持持續(xù)壓力的供給，1.
奇瑞艾瑞澤5自2016年全球首發(fā)以來，以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)受到年輕消費(fèi)者的喜愛。2016款和2017款的主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾的微調(diào)，以及2017款新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2016年3月，艾瑞澤5在智利全球首發(fā)，隨后在北京發(fā)布，首批車型搭載1.5L動(dòng)力。艾瑞澤5在外觀、互聯(lián)、調(diào)控、安全、...
馬自達(dá)2.0和2.5發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和油耗方面存在明顯差異。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW，最大扭矩184Nm/4000rpm，最大馬力147Ps，工信部油耗8.2L/100km；而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至124kW，最大扭矩226Nm/4000rpm，最大馬力達(dá)到187Ps，油耗略高為9.0...
在日前開幕的慕尼黑車展期間，大眾正式為大家?guī)砹似煜氯腴T級(jí)高性能兩廂車PoloGTI，新車將于今年年底前在海外市場(chǎng)上市，預(yù)計(jì)起售價(jià)2.5萬英鎊相比全新高爾夫GTI售價(jià)更加便宜，但遺憾的是該車目前并沒有引入國內(nèi)的計(jì)劃。外觀方面，新車在許多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上十分接近全新第八代高爾夫車型，具體來看，相比于基礎(chǔ)看...
在日前開幕的慕尼黑車展期間，大眾正式為大家?guī)砹似煜氯腴T級(jí)高性能兩廂車PoloGTI，新車將于今年年底前在海外市場(chǎng)上市，預(yù)計(jì)起售價(jià)2.5萬英鎊相比全新高爾夫GTI售價(jià)更加便宜，但遺憾的是該車目前并沒有引入國內(nèi)的計(jì)劃。外觀方面，新車在許多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上十分接近全新第八代高爾夫車型，具體來看，相比于基礎(chǔ)看...
日前，我們從海外媒體獲悉，大眾第七代高爾夫的中期改款車型將于11月10日正式發(fā)布，其中包括了：新款高爾夫、新款高爾夫旅行版以及新款高爾夫GTI車型。新車不僅針對(duì)外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，并將換裝大眾全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)�！盒驴罡郀柗蛐Ч麍D』『圖左：新款高爾夫GTI效果圖；圖右：新款高爾夫旅行版效果圖』從...
日前，我們從海外媒體獲悉，大眾第七代高爾夫的中期改款車型將于11月初正式發(fā)布，其中包括了：新款高爾夫、新款高爾夫旅行版以及新款高爾夫GTI車型。新車不僅針對(duì)外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，并將換裝大眾全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。『新款高爾夫效果圖』『圖左：新款高爾夫GTI效果圖；圖右：新款高爾夫旅行版效果圖』從此前...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)昆明行情】日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，國產(chǎn)第七代高爾夫的1.4T車型將采用高、低功率兩個(gè)版本，新車已在大眾佛山的新工投產(chǎn)，將在今年11月的廣州車展正式首發(fā)，隨后在12月上市。國產(chǎn)高爾夫7諜照國產(chǎn)高爾夫7的長寬高分別是4255/1799/1452mm，軸距為2637mm，數(shù)據(jù)與歐版相同。重量...
大眾官方近日發(fā)布了高爾夫4MOTION車型的官圖，該車僅配備柴油動(dòng)力，并搭載來自Haldex的四驅(qū)系統(tǒng)。高爾夫7推出的4MOTION四驅(qū)車型搭載的是來自Haldex的第5代四驅(qū)系統(tǒng)，新系統(tǒng)的質(zhì)量比上一代輕了1.4kg，該系統(tǒng)將配備在兩款TDI柴油車型上。其中1.6TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出105馬力...
高爾夫敞蓬版車型已經(jīng)正式發(fā)布了，事隔不久，一位網(wǎng)友就在國內(nèi)拍到了一款高爾夫敞蓬版車型。這款車型的出現(xiàn)意味著高爾夫敞篷版在國內(nèi)正式上市的日期逐漸臨近。高爾夫敞篷版從圖片中看，這款高爾夫敞篷版的實(shí)車更像一款緊湊型三廂車，覆蓋有軟篷的車頂相比標(biāo)準(zhǔn)版高爾夫更顯流暢。車尾線條略顯硬朗，在雙L型尾燈的配合下顯得...
隨著大眾高爾夫6VARIANT(旅行版）國內(nèi)路試諜照的頻頻曝光，也預(yù)示著這款旅行款車型加快了其引入國內(nèi)市場(chǎng)的速度。近日，我們從相關(guān)方面獲悉，全新高爾夫6旅行車有望在今年中下旬正式引入國內(nèi)市場(chǎng)，并有望定名：“高爾夫Family”。高爾夫6旅行版在車身軸距不變的情況下，高爾夫6旅行版的長、寬分別為4.5...
標(biāo)致508是目前國內(nèi)中型車市場(chǎng)中受關(guān)注度極高的車型，作為標(biāo)致汽車在國內(nèi)的首款國產(chǎn)中型車而言，它所肩負(fù)的責(zé)任任重而道遠(yuǎn)，標(biāo)致508海外版的HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)搭載肯定是不現(xiàn)實(shí)的，那款與寶馬汽車共同合作開發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)廠家相關(guān)人士表示，也不會(huì)裝在508上面，所以可能的動(dòng)力組合將是2.0L和2....
近日有媒體報(bào)道，大眾的高爾夫Bluemotion藍(lán)驅(qū)車型有望在明年進(jìn)口國內(nèi)銷售。盡管這消息尚未得到確認(rèn)，但我們還是對(duì)藍(lán)驅(qū)技術(shù)的入華十分關(guān)注。高爾夫BlueMotion藍(lán)驅(qū)版的高爾夫藍(lán)搭載1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為77kW，峰值扭矩175N·m，配合7速雙離合自動(dòng)變速箱。除了高效動(dòng)力總成之外，新車...
座椅換成了桶座，包裹感和支撐感極佳，并且舒適性也得到了保證�？傊M(jìn)車內(nèi)，你會(huì)覺得和普通的高爾夫沒有什么區(qū)別，除了眼前能夠看到的R標(biāo)志。內(nèi)飾沒有變化，除了方向盤座椅性能非常棒如果看到這里，你覺得高爾夫R很無聊，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了，它的真諦在于開起來的感受，而不是表面的花拳繡腿。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，與本田善...
近日，大眾在美國市場(chǎng)發(fā)布全新捷達(dá)GLI車型，新車基于MQB平臺(tái)搭載，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)/7速雙離合變速箱，可以看成是高爾夫GTI的三廂版本，性能比普通捷達(dá)更出眾。外觀上，新車在外觀上與延續(xù)了普通版捷達(dá)的設(shè)計(jì)語言，不過為了突出是高性能版本，新車在前臉加入了一條紅色的裝飾條，且在前格柵上鑲...
近日，大眾正式發(fā)布全新高爾夫GTIClubsport，作為高爾夫GTI的性能版，新車依然搭載EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過調(diào)校有所不同，其最大功率高達(dá)300馬力。新車在外觀方面跟普通版GTI保持一致，只是采用了更為激進(jìn)的外觀套件，具體為前保險(xiǎn)杠新的包圍、后方更大的擾流板和后保險(xiǎn)杠包圍，輪轂的樣式也有...
近日，筆者走訪了中山地區(qū)中山市創(chuàng)日汽車有限公司處了解到，現(xiàn)在購買日產(chǎn)騏達(dá)9.99萬元起，想要了解更多車型的優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。車型詳情請(qǐng)見下表：日產(chǎn)騏達(dá)最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)技術(shù)，安靜省油是它的最大優(yōu)勢(shì)。新車型搭載的這臺(tái)HR16發(fā)動(dòng)機(jī)通過優(yōu)化內(nèi)部涂...
◆第一代高爾夫GTI△第一代高爾夫GTI隨后在1975年3月時(shí)，大眾為了參加當(dāng)時(shí)的比賽，便打造了第一代高爾夫GTI車型，并與1976年6月正式上市銷售。GTI車型擁有三門和無門掀背版這兩種車型，同時(shí)在車身的外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上均與普通高爾夫有很明顯的區(qū)別。當(dāng)然從第一代開始在前臉的細(xì)節(jié)上就大量加入了紅色...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】近日，大眾高爾夫R旅行版發(fā)布了，它將在2014美國洛杉磯車展首發(fā)。既然是“R”，性能就應(yīng)該更好，新車搭載一臺(tái)300PS、380Nm的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，5.1秒即破百，的確能傲視同級(jí)別兩廂MPV。光有一顆強(qiáng)大的內(nèi)心還不夠，必須要將這種激情表現(xiàn)在外。因此，大眾高爾夫R旅行版也有...
尚酷R的車身看著很有運(yùn)動(dòng)氣息，與普通版尚酷車型相比，尚酷R的尾部主要區(qū)別是一個(gè)更大的車頂邊緣擾流器和保險(xiǎn)杠較低處突出的高光黑色散流器組成。此外，尚酷R的尾燈設(shè)計(jì)為深色調(diào)。同時(shí)，車色側(cè)面大眾R車型標(biāo)志性的“Talladega”鋁合金輪轂都是尚酷R最性感的地方。尚酷R與高爾夫R使用了相同的動(dòng)力系統(tǒng)，2....
