提問者：hongwwe2013-09-05 00:00
單從技術(shù)上說，還是有不小差距的。 大眾的EA111發(fā)動機功率比通用的Ecotec發(fā)動機功率小不少，扭矩略大，高扭矩輸出區(qū)間也靠前，適合城市駕駛。 Ecotec帶可變氣門正時技術(shù)，EA111不帶此技術(shù)。 Ecotec的聲音、運行的質(zhì)感比較好，畢竟屬于最新的發(fā)動機，而EA111則是以成熟為標(biāo)簽。 由于英朗車比較重，雖發(fā)動機比較精致，但油耗還是略遜于大眾“老掉牙”的1.6發(fā)動機。另外2款發(fā)動機都不是全鋁的，這一點讓人比較郁悶，在結(jié)構(gòu)上為燒機油留下隱患。
回答者：jackypaipai2016-09-05 00:00
目前代替EA113的發(fā)動機是EA888簡單一點理解，從區(qū)別本質(zhì)上說，EA113是一臺雙氣門鋼材質(zhì)的發(fā)動機EA111是一個簡化版的 四氣門 鋼體，鋁蓋的發(fā)動機EA111的線性輸出比EA113強，升功率也更高，更輕，但低扭匱
提問者：定王Caliburn2015-09-11
寶來 速騰 高6 邁騰 途觀 朗逸 明銳 晶銳 POLO 捷達 桑塔納 GTI系列 R系列 的發(fā)動機 都是一個系列的 如下1.4排量 都是EA1111.8排量 都是EA8881.6排量 都是EA113 其中 新寶來 新速
提問者：sibing20002013-03-22
1.4TSI 有兩種版本，一種是雙增壓版本，即國外的GOLF 的1.4，一個渦輪增壓，負(fù)責(zé)2500轉(zhuǎn)以后的事情，一個機械增壓，負(fù)責(zé)2500轉(zhuǎn)以前的壓力，當(dāng)2500轉(zhuǎn)以后，機械增壓會自動斷開，這樣能保持持續(xù)壓力的供給，1.
提問者：zyhgwj2013-01-12
寶來、速騰、高爾夫發(fā)動機幾乎是一樣的都是EA111的，區(qū)別就在于是否是渦輪增壓也就是說有沒有TSI，當(dāng)然價格高的變速箱也就越好； 邁騰的發(fā)動機比以上三款車型的要好，是大連發(fā)動機產(chǎn)的，并不是樓上說的上海產(chǎn)的，上海產(chǎn)的發(fā)動
提問者：vsxrz2013-07-02
底盤要說最大的區(qū)別就是高爾夫后懸掛采用的是扭力梁非獨立懸掛，相對A3來講，會顛很多。至于發(fā)動機，兩車常規(guī)車型采用的都是EA211發(fā)動機 差別不大。
提問者：2016-09-26
高爾夫7采用了EA211系列發(fā)動機。全新的EA211系列發(fā)動機采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的E弗戶崔較詔記措席膽蘆A111系列輕了22公斤。同時由于新發(fā)動機內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)
提問者：nengyuan07962016-07-09
