提問者：yang13152013-03-28 00:00
汽車空調(diào)
看管路上的觀測鏡里面,如果沒有流動A電磁離合器吸上沒有?;B制冷劑沒了.如果白色泡沫流動,多數(shù)是制冷劑少了.加些再說.如果象水流流動,正常. 空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，如何檢查？ 空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，請檢查下列幾點(diǎn)： ＊ 空氣過濾網(wǎng)是否阻塞。 ＊ 溫度調(diào)節(jié)開關(guān)所設(shè)之溫度是否適當(dāng)。 ＊ 室外機(jī)前是否有障礙物。 ＊ 房間門窗是否關(guān)好。 ＊ 風(fēng)量是否設(shè)于“低風(fēng)"位置。 ＊ 室內(nèi)面積太大，空調(diào)器的制冷量太小。 ＊ 屋內(nèi)是否正在使用電熱器具等發(fā)熱體。 ＊ 屋內(nèi)人員是否很多。 ＊ 是否有強(qiáng)烈陽光照進(jìn)來。 空調(diào)器使用過程中的某些現(xiàn)象表面似乎是故障，但實(shí)際上并不是故障。所以當(dāng)出現(xiàn)制冷效果不滿意的情況時(shí)首先排除下面七個(gè)原因 。不要把正�，F(xiàn)象誤判為故障，急著請人來修理，花了冤枉錢；還有一些現(xiàn)象是由于操作不當(dāng)而引的，用戶也應(yīng)能自行調(diào)整，也不要判它為故障。常見的這些現(xiàn)象有以下幾個(gè)方面： (1)外界環(huán)境溫度高，室內(nèi)人員又比較多，空調(diào)器全負(fù)荷工作，出口吹出的風(fēng)是冷的，但房間溫度降下不來，這不是故障。當(dāng)環(huán)境溫度高于33℃時(shí)，外界滲入熱增加，加大了空調(diào)器的制冷負(fù)荷；如果房間內(nèi)人數(shù)較多，例如20平方米 房間2500W 制冷量時(shí)，如果房間里有坐著靜止的10個(gè)人。則每的排熱量為120W 左右，10個(gè)人總其為1200W，要用掉空調(diào)器的一半制冷量，這時(shí)空調(diào)器的制冷量顯得很不夠，房間溫度降不下來。這是正常現(xiàn)象，不能說空調(diào)器不頂用。 (2)電源電壓過低，引起空調(diào)器不易起動、起動后又停機(jī)或保險(xiǎn)絲熔斷等現(xiàn)象。這并非故障，只要檢查供電原因，是屬電網(wǎng)電壓過低，用戶應(yīng)加裝電源穩(wěn)壓器，使電壓達(dá)到220V，使空調(diào)器正常使用。 (3)開在強(qiáng)冷擋，房間溫度降不下來，出風(fēng)口的出風(fēng)量不大，這是空氣過濾網(wǎng)積灰限多，堵住了空氣流通，致使機(jī)內(nèi)制冷量無法被流動空氣及時(shí)帶出來，造成制冷量不足。這也不是故障，只要取下過濾網(wǎng)去清洗，就可恢復(fù)正常。 (4)開在強(qiáng)冷檔時(shí)，風(fēng)機(jī)以最高速運(yùn)轉(zhuǎn)，振動和響聲較大，這是正�，F(xiàn)象。 (5)溫控器調(diào)節(jié)不當(dāng)，沒有發(fā)揮制冷的最大功能，致使房間冷不下來，調(diào)整溫控器后就可解決。 (6)熱泵型空調(diào)器，在較冷的冬天制冷熱效果不理想，這也是正�，F(xiàn)象。對于無自動除霜的熱泵型空調(diào)器，它使用的最低環(huán)境溫度是零上5℃，低于這個(gè)溫度就不制熱或效果很差，這是因?yàn)橥獠繐Q熱器上積霜堵住了空氣流動，不能再從外界吸入熱量的緣故；對于有自動除霜的熱泵型空調(diào)器，它使用的最低環(huán)境溫度是－5℃，低于這個(gè)溫度也不能有效制熱。 (7)空調(diào)器安裝位置不佳，也會導(dǎo)致室內(nèi)溫度不均勻或制冷效果差，這要重新調(diào)整空調(diào)器的安裝位置。 空調(diào)不制冷的原因有哪些一般從這幾個(gè)方面考慮，①空調(diào)系統(tǒng)缺制冷劑。②空調(diào)控制系統(tǒng)不正常。③有限制壓縮機(jī)工作的條件存在。常見的是缺少制冷劑，另外控制電路工作不正常，壓機(jī)熱保護(hù)不運(yùn)轉(zhuǎn)，壓機(jī)壞，外機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，外機(jī)冷凝器太臟，管路堵塞等原因都可造成空調(diào)不制冷
回答者：kqkz12362016-03-28 00:00
汽車空調(diào)制冷原理同其他制冷裝置原理相同。制冷劑工質(zhì)以液態(tài)在蒸發(fā)器中吸熱制冷，低溫液體吸收汽化潛熱變成制冷劑氣體被壓縮機(jī)吸入并壓縮，被壓縮的氣體壓力和溫度都增高，之后流進(jìn)冷凝器，冷凝器以風(fēng)冷?穴汽車空調(diào)均為風(fēng)冷?雪對制冷劑
提問者：ddsbbs11002013-05-03
這個(gè)問題比較復(fù)雜我把我在駐馬店山川工程機(jī)械學(xué)校的筆記上的要點(diǎn)給你說一下吧挖掘機(jī)維修空調(diào)系統(tǒng)中高壓端高壓力過高；空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤滑油加注過多；內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能失靈，造成高壓過高；還有空調(diào)冷凝器的堵塞，以
提問者：suchenxiang2013-06-27
散熱風(fēng)扇有急散熱和慢散熱兩種模式，打開空調(diào)后慢散熱模式啟動，當(dāng)慢散熱不能把開空調(diào)所產(chǎn)生的熱量散盡后，急散熱啟動，熱量散完后急散熱關(guān)閉，慢散熱繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查一下風(fēng)扇繼電器，一定要非常仔細(xì)，因?yàn)榧词估^電器壞了，一般情況下很難
提問者：jerry7192013-04-19
和繼電器無關(guān)，如果壓力開關(guān)沒有壞的話，就是管路壓力太高了。量一下管路壓力就可以知道問題了。
提問者：shao64ve2013-05-25
保持冷凝器散熱效果，洗車的時(shí)候記得清洗一下，空調(diào)濾網(wǎng)勤換。制冷的時(shí)候開內(nèi)循環(huán)，風(fēng)口朝上吹，不要往下或者正對著人。
提問者：zhao82000512013-09-11
高壓偏高；高壓偏高是由于氣態(tài)的制冷劑不能完全轉(zhuǎn)換成液態(tài)而減小體積，而壓縮機(jī)的高溫高壓氣體又源源不斷的排出汽車空調(diào)知識空調(diào)不制冷就加冷媒 不少車主在使用汽車空調(diào)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，首先就想當(dāng)然地認(rèn)為是空調(diào)的冷媒用完了，
提問者：cqpengpai2013-03-31
