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高爾夫第4代轎車 散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)

提問者:jerry7192013-04-19 00:00

請問1.6高爾夫第4代散熱風(fēng)扇原理,,開始常轉(zhuǎn) 后來不轉(zhuǎn),空調(diào)不工作是怎么回事?

最佳答案

散熱風(fēng)扇有急散熱和慢散熱兩種模式,打開空調(diào)后慢散熱模式啟動,當(dāng)慢散熱不能把開空調(diào)所產(chǎn)生的熱量散盡后,急散熱啟動,熱量散完后急散熱關(guān)閉,慢散熱繼續(xù)運轉(zhuǎn)。檢查一下風(fēng)扇繼電器,一定要非常仔細,因為即使繼電器壞了,一般情況下很難檢測出來,直接換繼電器看看。當(dāng)散熱不好時空調(diào)會自動關(guān)閉,因為空調(diào)的管線內(nèi)壓力太大,會爆管的。

回答者:Oliver_Louis132016-04-19 00:00

高爾夫相關(guān)問題

  • 奧拓汽車空調(diào)開始制冷跑一會就突然不制冷

    像你這種問題一班都是溫控器的問題 溫控的作用就是控制空調(diào)的溫度 不讓溫度太底了造成結(jié)冰 應(yīng)該是溫控不跳 溫度不受控制結(jié)冰了才會不涼的 你的車的溫控我沒有見過 不過現(xiàn)在的車溫控一般都是電子自動調(diào)節(jié)的 去4S店看看吧

    提問者:tgzqvs2013-09-09

  • 熱車怠速時,空調(diào)壓縮機離合器吸斷頻繁,甚至斷開,造成熱車空調(diào)不制冷是什么原因造成的?怎么解決?

    這個問題比較復(fù)雜我把我在駐馬店山川工程機械學(xué)校的筆記上的要點給你說一下吧挖掘機維修空調(diào)系統(tǒng)中高壓端高壓力過高;空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤滑油加注過多;內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機的自調(diào)功能失靈,造成高壓過高;還有空調(diào)冷凝器的堵塞,以

    提問者:suchenxiang2013-06-27

  • 空調(diào)沒冷氣一般會是什么問題?

    看管路上的觀測鏡里面,如果沒有流動A電磁離合器吸上沒有?;B制冷劑沒了.如果白色泡沫流動,多數(shù)是制冷劑少了.加些再說.如果象水流流動,正常. 空調(diào)制冷效果不佳時,如何檢查? 空調(diào)制冷效果不佳時,請檢查下列幾點:

    提問者:yang13152013-03-28

  • 各位大神,江鈴順達汽車的,空調(diào)電磁離合器在哪里控制,急

    和繼電器無關(guān),如果壓力開關(guān)沒有壞的話,就是管路壓力太高了。量一下管路壓力就可以知道問題了。

    提問者:shao64ve2013-05-25

  • 請教下高爾夫4空調(diào)問題-- 不制冷

      基本上空調(diào)空調(diào)的每一個重要部件出問題了,都會出現(xiàn)不制冷的現(xiàn)象。要想準(zhǔn)確的找到原因,則要了空調(diào)現(xiàn)在的狀況,才能準(zhǔn)確的做出判斷.  制冷劑過多造成制冷不足  對天制冷劑過多,一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的,因為在

    提問者:kb59192013-04-09

  • 汽車空調(diào)不制冷怎么辦,水溫高怎么辦

    汽車空調(diào)制冷原理同其他制冷裝置原理相同。制冷劑工質(zhì)以液態(tài)在蒸發(fā)器中吸熱制冷,低溫液體吸收汽化潛熱變成制冷劑氣體被壓縮機吸入并壓縮,被壓縮的氣體壓力和溫度都增高,之后流進冷凝器,冷凝器以風(fēng)冷?穴汽車空調(diào)均為風(fēng)冷?雪對制冷劑

    提問者:ddsbbs11002013-05-03

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高爾夫頻道

報價:12.99-22.98
級別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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