高爾夫6的1.4T自動檔，它的爬坡能力到底怎么樣？尤其是在半坡起步又坐滿人的情況下？不會讓車主難堪吧？

高爾夫相關(guān)問題

• 高爾夫1.4的和奧迪a3 1.4的哪個性價比高，這兩款車都給講講，哪個更適合家用

  首先馬力不同是源于增壓度不同，相應(yīng)硬件也不同，并不是調(diào)教不同所致。這個類似于SAAB發(fā)動機(jī)。另外，由于中國油品所限，國內(nèi)的1.4TSI發(fā)動機(jī)取消了分層燃燒，國內(nèi)版TSI發(fā)動機(jī)其實就是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，和TSI 是有本質(zhì)區(qū)別

  提問者：wsm10086112013-05-26

• 請問：高爾夫6的1.6L的發(fā)動機(jī)的性能如何？

  現(xiàn)在都是16氣門的了。8氣門的是EA113發(fā)動機(jī)用在捷達(dá)，高爾夫R上的很適合改裝的發(fā)動機(jī)�，F(xiàn)在高爾夫國內(nèi)是EA111發(fā)動機(jī)，國外是EA211發(fā)動機(jī)。你的是舊車

  提問者：qq819efd2014-08-23

• 高爾夫7長距離爬坡后二檔到三檔升檔困難

  這是正常的。因為爬坡比較費(fèi)力，加上排量低，所以電腦會幫你降擋。從而提高動力輸出保護(hù)發(fā)動機(jī)并且保證你的動力，而當(dāng)你回到平路的時候，你的動力需要穩(wěn)定幾秒，系統(tǒng)才會判斷你已經(jīng)回歸平路。 否則如果你走駝峰路，上下上下的，豈不是

  提問者：魔鬼交易員2015-04-10

• 新車1.4T 高爾夫6 500公里跑高速120km，轉(zhuǎn)速在3000以內(nèi)，對發(fā)動機(jī)有影響嗎

  不會，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)就是低轉(zhuǎn)速的。

  提問者：bestzsa2013-07-03

• 高爾夫4代是高速發(fā)動機(jī)么，我一直在2500-3000轉(zhuǎn)換擋好么？

  稍高，一般換擋都在2000-2500左右為好，不過你2500-3000問題也不大，只要不是一直3000-4000換，發(fā)動機(jī)沒問題的，沒那么嬌貴

  提問者：avasdasd2016-12-25

• 高爾夫6一檔啟車后應(yīng)該運(yùn)行多久換二檔?

  看你的需求了,如果想要保證經(jīng)濟(jì)性的話可以起步后,換個二檔,如果要求動力性可以延遲換檔,但轉(zhuǎn)速不要超過紅線

  提問者：iewuewiul02013-08-24