問答

高爾夫4代,怠速不穩(wěn)的問題。

提問者:峽io安q讓吩2016-03-31 00:00

最佳答案

怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因:  1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重  造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)! ×硗,氣溫越低,冷啟動(dòng)所需要的油量越大,積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法是清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。  2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題  檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況,點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多,更換火花塞! 3.油壓不穩(wěn)  如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng),建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓,必要時(shí)更換部件! 4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化  汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng),如果引擎腳出現(xiàn)問題,這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi),造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

回答者:azokz2016-04-02 00:00

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  • 高爾夫6冷車啟動(dòng)怠速高

    您好:對(duì)于上述車輛現(xiàn)象,是正常的,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié),使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定,所以就有了冷車高怠速情況。發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后,怠速控制系統(tǒng)通過接收各傳感器的輸出

    提問者:shiEdiyu2013-04-16

  • 高爾夫6冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常范圍?

    您好: 關(guān)于您說的涼車怠速高的問題,車輛在低溫啟動(dòng)之后ecu會(huì)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫信息,將它作為確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的主要信號(hào)。如果ecu檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過低,這時(shí)就會(huì)啟動(dòng)ecu事先設(shè)定好的涼車快怠速程序,這是正常的。您可以

    提問者:a5661662013-06-05

  • 高爾夫4冷車啟動(dòng)抖

    1、供氣不暢,空氣濾芯是否臟了,氣門有可能積碳。 2、油路不暢,汽油濾芯是否有阻塞了,汽油的質(zhì)量問題。 3、電路不暢,火花塞有故障或點(diǎn)火不良,高壓線接觸不良。

    提問者:ksbsd2112013-09-05

  • 大眾高爾夫4早上點(diǎn)火怠速不穩(wěn)怎么回事/

    你好。 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)發(fā)展的目標(biāo),就是在提高動(dòng)力性的同時(shí)來降低排放和燃油消耗。因此,各種發(fā)動(dòng)機(jī)的最低怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會(huì)有所不同,標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時(shí)的燃油消耗率及排放。 在冷啟動(dòng)怠速工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)

    提問者:玩玩游戲看電影2013-09-01

  • 一汽大眾高爾夫怠速及啟動(dòng)問題

    1.只有怠速時(shí)會(huì)熄火,這個(gè)應(yīng)該跟汽油泵沒有任何關(guān)系,因?yàn)槿绻捅玫墓┯蛪毫τ袉栴},那更應(yīng)該在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出狀況。 2.怠速時(shí)會(huì)熄火,你要去看一下節(jié)氣門是不是太臟了,影響了怠速時(shí)的進(jìn)氣量 3.這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是大

    提問者:ezvd439r2013-07-13

  • 15款高爾夫7 1.4t自動(dòng)舒適 冬季冷車怠速時(shí)間歇異響 并有震動(dòng)感 ,5分鐘以后逐漸消失,原來

      一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你

    提問者:ujg195502016-02-14

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