提問者：asd1202392013-11-16 00:00
我的車型：大眾 高爾夫 變速器：自動 排量：1.4升 行駛里程：200公里 購買時間：2012年8月 問題描述：正常的車速，新車也沒感跑太快，在2檔換3檔之后的時候會有大概2秒左右的時間沒有動力輸出，轉(zhuǎn)速也回落到1000左右了，等過了這兩秒就又正常的，或者立即緩一腳油也可以
我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動力中斷，延時1-2秒后自動恢復(fù)，已經(jīng)開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的，為了保護(hù)變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以有效預(yù)防離合片磨損導(dǎo)致2檔抖動；延長離合片壽命。如果你是急加速發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)以上則沒有動力中斷問題；
回答者：libra09292016-11-16 00:00
應(yīng)該是操作或保養(yǎng)過程中的誤操作使發(fā)動機(jī)電腦中產(chǎn)生了故障碼，發(fā)動機(jī)熄火是發(fā)動機(jī)啟動了自保護(hù)程序，拆電瓶線是給電腦進(jìn)行一個初始化的操作，也是為了消除故障碼，因?yàn)檫@個故障碼是誤操作產(chǎn)生的，實(shí)際上發(fā)動機(jī)是沒有故障的，所以故障碼消
提問者：sj137944193802015-03-31
只要你不是2.0T的刷ECU，根本不會有問題。 好多說高爾夫尚酷變速箱問題的都是自己在非正規(guī)店亂改亂刷ECU造成的。大眾從生產(chǎn)工藝流程到整體做工都很嚴(yán)謹(jǐn)，不會犯那種低級錯誤的。 從可承受最大扭矩分析
提問者：xjubpn2013-03-17
直接換檔變速器DSG的英文縮寫，即直接換擋變速器，也稱為S-Tronic公司變速箱或雙離合變速器（雙離合器變速箱）。 DSG變速箱結(jié)合了傳統(tǒng)的手動變速器和自動變速器，完成1的各自的優(yōu)點(diǎn)，從而使車輛移動過程中不產(chǎn)生供電中斷
提問者：2016-02-16
不好意思哈，我是在英文網(wǎng)站找的高爾夫 R的資料，然后谷歌翻譯的，所以有些句子讀起來不通順，樓主理解下，大部分的應(yīng)該沒問題 在2009年的IAA，但是，大眾汽車展示-使用R亮相大眾高爾夫-燃油消耗值，甚至可以糾正面積
提問者：fisher05162013-07-11
發(fā)動機(jī)（5v） �。l(fā)動機(jī)頂置雙凸輪軸，減少傳動鏈噪音，精度更高�！ 。l(fā)動機(jī)電控多點(diǎn)噴射，耗油更低�！ 。N汽油機(jī)型均采用每缸五氣門技術(shù)，改善混合氣流動并且提高效率及扭矩�！ 。勺兣錃庀辔患夹g(shù)。氣門開啟時刻由凸
提問者：cily310982013-07-13
目前僅有艾森一家推出了大眾6速DSG變速箱升級程序。升級之后可以改善換檔響應(yīng)、增加扭矩限制、起步控制優(yōu)化、提高轉(zhuǎn)速上限、消除自動換檔、儀表盤檔位指示等等。所限制的車款僅限邁騰2.0TSI、帕薩特CC 2.0TSI、高爾夫
提問者：yingflower2013-10-31
