提問者:xjubpn2013-03-17 00:00
只要你不是2.0T的刷ECU,根本不會有問題。 好多說高爾夫尚酷變速箱問題的都是自己在非正規(guī)店亂改亂刷ECU造成的。大眾從生產(chǎn)工藝流程到整體做工都很嚴(yán)謹(jǐn),不會犯那種低級錯誤的。 從可承受最大扭矩分析 7速干式雙離合<6速濕式離合<6速Tiptronic<5速自動檔變速箱 但7速雙離合的有點是換檔平順,即便不會開車的人首次駕駛也不磕巴。
回答者:henlth2016-03-17 00:00
不好意思哈,我是在英文網(wǎng)站找的高爾夫 R的資料,然后谷歌翻譯的,所以有些句子讀起來不通順,樓主理解下,大部分的應(yīng)該沒問題 在2009年的IAA,但是,大眾汽車展示-使用R亮相大眾高爾夫-燃油消耗值,甚至可以糾正面積
提問者:fisher05162013-07-11
目前僅有艾森一家推出了大眾6速DSG變速箱升級程序。升級之后可以改善換檔響應(yīng)、增加扭矩限制、起步控制優(yōu)化、提高轉(zhuǎn)速上限、消除自動換檔、儀表盤檔位指示等等。所限制的車款僅限邁騰2.0TSI、帕薩特CC 2.0TSI、高爾夫
提問者:yingflower2013-10-31
寶來、高爾夫自動擋的使用 現(xiàn)代的汽車為了改善駕駛車輛的復(fù)雜操作,大量采用了電控自動變速箱技術(shù),現(xiàn)在的國產(chǎn)車裝備自動變速箱電控的車型越來越多,自動變速箱的結(jié)構(gòu)與工作原理與手動變速器完全不同,前者用液力變矩器
提問者:gzy38362013-06-30
應(yīng)該是操作或保養(yǎng)過程中的誤操作使發(fā)動機電腦中產(chǎn)生了故障碼,發(fā)動機熄火是發(fā)動機啟動了自保護程序,拆電瓶線是給電腦進行一個初始化的操作,也是為了消除故障碼,因為這個故障碼是誤操作產(chǎn)生的,實際上發(fā)動機是沒有故障的,所以故障碼消
提問者:sj137944193802015-03-31
我的帕薩特1.4T也有同樣問題,2升3檔后動力中斷,延時1-2秒后自動恢復(fù),已經(jīng)開了2500公里,其他都正常;超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的,為了保護變速箱,低速低擋位扭矩大,變速箱容易過熱,這樣可以
提問者:asd1202392013-11-16
發(fā)動機(5v) 。l(fā)動機頂置雙凸輪軸,減少傳動鏈噪音,精度更高。 。l(fā)動機電控多點噴射,耗油更低! 。N汽油機型均采用每缸五氣門技術(shù),改善混合氣流動并且提高效率及扭矩! 。勺兣錃庀辔患夹g(shù)。氣門開啟時刻由凸
提問者:cily310982013-07-13