提問者：sj137944193802015-03-31 00:00
才開了4900KM，剛保養(yǎng)出來，打火大約5廟后熄火，再也無法啟動。4S員工把電瓶卸掉一端，然后接上，重設(shè)行車電腦數(shù)據(jù)，故障解除，一切正常。問4S什么原因，他們也說不出所以然。
應(yīng)該是操作或保養(yǎng)過程中的誤操作使發(fā)動機電腦中產(chǎn)生了故障碼，發(fā)動機熄火是發(fā)動機啟動了自保護程序，拆電瓶線是給電腦進行一個初始化的操作，也是為了消除故障碼，因為這個故障碼是誤操作產(chǎn)生的，實際上發(fā)動機是沒有故障的，所以故障碼消除了，發(fā)動機就正常了
回答者：gmsheisme2016-03-31 00:00
發(fā)動機（5v） ．發(fā)動機頂置雙凸輪軸，減少傳動鏈噪音，精度更高。 �。l(fā)動機電控多點噴射，耗油更低。 �。N汽油機型均采用每缸五氣門技術(shù)，改善混合氣流動并且提高效率及扭矩�！ 。勺兣錃庀辔患夹g(shù)。氣門開啟時刻由凸
提問者：cily310982013-07-13
不用強化波箱，也不用換波箱。 我人在國外，在這邊很多人的GTI都被刷過ECU。 6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。這個是大眾說的，其實還有潛力，而且貌似還不小。 如果你想玩改裝，該怎么弄怎么弄，進
提問者：yingjun42252013-07-14
目前僅有艾森一家推出了大眾6速DSG變速箱升級程序。升級之后可以改善換檔響應(yīng)、增加扭矩限制、起步控制優(yōu)化、提高轉(zhuǎn)速上限、消除自動換檔、儀表盤檔位指示等等。所限制的車款僅限邁騰2.0TSI、帕薩特CC 2.0TSI、高爾夫
提問者：yingflower2013-10-31
直接換檔變速器DSG的英文縮寫，即直接換擋變速器，也稱為S-Tronic公司變速箱或雙離合變速器（雙離合器變速箱）。 DSG變速箱結(jié)合了傳統(tǒng)的手動變速器和自動變速器，完成1的各自的優(yōu)點，從而使車輛移動過程中不產(chǎn)生供電中斷
提問者：2016-02-16
我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動力中斷，延時1-2秒后自動恢復(fù)，已經(jīng)開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的，為了保護變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以
提問者：asd1202392013-11-16
只要你不是2.0T的刷ECU，根本不會有問題。 好多說高爾夫尚酷變速箱問題的都是自己在非正規(guī)店亂改亂刷ECU造成的。大眾從生產(chǎn)工藝流程到整體做工都很嚴謹，不會犯那種低級錯誤的。 從可承受最大扭矩分析
提問者：xjubpn2013-03-17
