提問(wèn)者:qq7479450882014-09-18 00:00
10年16萬(wàn)公里 先到先算,前提是必須在指定維修站(4S)保養(yǎng)維修
回答者:vic06142016-09-18 00:00
首先途安的自重大于高爾夫所以在同等動(dòng)力下一定是較大的質(zhì)量要消耗更多的做功途安的整車(chē)高度要高于高爾夫也就是說(shuō)在風(fēng)阻系數(shù)上說(shuō)途安的風(fēng)阻較大!這就代表途安開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)高爾夫有勁而且油耗也會(huì)比高爾夫略高(得說(shuō)明下這是純理論在大多
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-09-18
高爾夫的7速DSG現(xiàn)在問(wèn)題太嚴(yán)重 明顯新福的更好 優(yōu)點(diǎn)···換擋快 省油 無(wú)頓挫 最重要的 ! 沒(méi)問(wèn)題
提問(wèn)者:haikouli2013-09-06
操作錯(cuò)誤或偶發(fā)故障,行駛觀察下。
提問(wèn)者:wsn2062016-05-19
首先途安的自重大于高爾夫所以在同等動(dòng)力下1定是較大的質(zhì)量要消耗更多的做功途安的整車(chē)高度要高于高爾夫也就是說(shuō)在風(fēng)阻系數(shù)上說(shuō)途安的風(fēng)阻較大!這就代表途安開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)高爾夫有勁而且油耗也會(huì)比高爾夫略高(得說(shuō)明下這是純理論在大多
提問(wèn)者:wwscjl2014-09-18
首先途安的自重大于高爾夫所以在同等動(dòng)力下一定是較大的質(zhì)量要消耗更多的做功途安的整車(chē)高度要高于高爾夫也就是說(shuō)在風(fēng)阻系數(shù)上說(shuō)途安的風(fēng)阻較大!這就代表途安開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)高爾夫有勁而且油耗也會(huì)比高爾夫略高(得說(shuō)明下這是純理論在大多
提問(wèn)者:xlibz2014-09-18
DSG:雙離合自動(dòng)變速箱 作為動(dòng)力總成的一部分,變速箱對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力性能、油耗及排放,同樣起著至關(guān)重要的作用。雙離合自動(dòng)變速箱采用雙離合器技術(shù),將手動(dòng)和自動(dòng)變速箱合而為一,綜合了各自的優(yōu)點(diǎn)。兩個(gè)離合器分別控
提問(wèn)者:esqxabkz2016-01-16