提問者:匿名網(wǎng)友2015-03-08 00:00
1.5T的翼虎還沒有上市吧,新發(fā)動機在新車上市時一般是進口的2.0T的那款已經國產了
回答者:牛車網(wǎng)2016-03-09 00:00
漢蘭達發(fā)動機是自然吸氣的,翼虎發(fā)動機是渦輪增壓的,不是一個類型,橫評一下吧 動力: 漢蘭達2.7的扭矩252牛米,翼虎1.6T扭矩240牛米,理論上漢蘭達加速快動力更強,但是車身重量將近2噸,所以加速時間來說翼虎會快一些
提問者:qq1042066962016-05-10
調校有所不同。也可能是相對翼虎的有所小變動。翼虎2.0T的發(fā)動機型號為CAF488WQ2,銳界型號為CAF488WQ5的國產2.0T發(fā)動機。各大廠家的發(fā)動機都是上下共用的,大致相同。你說他一樣就一樣,不一樣也不一樣,呵呵
提問者:q3316257462015-07-17
個人覺得此次福特翼虎配備的小排量渦輪增壓蠻具競爭力的。在動力性能上翼虎所搭載的EcoBoost1.6T發(fā)動機已全面趕超途觀1.8TSI發(fā)動機,翼虎1.6T最大功率達到了130KW相比途觀1.8TSI高出12KW。而扭矩數(shù)
提問者:fd5fd6f5d2013-06-17
一樣的新發(fā)動機。只是排量不同,動力不同吧,看個人需求了。還是動力大的機器好,不費勁不容易出問題
提問者:pzhcuafn2013-04-07
都還可以吧,看個人喜好了,德國車和美國車,安全系數(shù)都不低呢,不過DSG要慎重呀
提問者:ubv854142013-06-14
翼虎的轉速沒有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時的轉速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉,而途觀是6000轉,翼虎的峰值扭矩時,轉速為1750-4500轉,而途觀是1750-3000轉,先要理解這些數(shù)據(jù)是
提問者:a81139292013-09-05