提問者：xd3344happy2013-03-04 00:00
說剎車靈起步快的都是外行。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是不變的，之后，輪轂大了之后，施加在車輪上的力臂大了，因此力的作用功效是一定會(huì)減小的。好比同一支胳膊，你掄個(gè)短掃把和掄個(gè)長(zhǎng)拖把哪個(gè)費(fèi)勁？之后，你車輪換了大輪轂，好比腳上穿了雙很重的鞋，換了很重的鞋之后，你還跑的快么？在賽車界有句話：輪下一斤，輪上十斤，如果是運(yùn)動(dòng)部件加重，尤其是非輪載質(zhì)量增加了，對(duì)車輛的提速和剎車都會(huì)有負(fù)面影響。并且，如果輪轂的ET值發(fā)生變化，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可能還會(huì)蹭輪眉或擋泥板，如果用扁平率更小的輪胎，還會(huì)影響舒適性。好處是：好看，高速直線行駛的時(shí)候穩(wěn)定性高，而且路感更清晰。
回答者：TravisHuang2016-03-04 00:00
原廠ET32。要改出效果ET28--24。知道暴規(guī)嗎？就是那個(gè)效果~~
提問者：kvewf2014-02-27
宇宙超級(jí)無敵霹靂帥氣逼人的 人見人愛 花見花開 的天才 球草誕生了..!! 快點(diǎn)給分
提問者：ixhnqu25122014-07-07
1. 首先，1.8L建議還是選擇215寬度的輪胎較為妥當(dāng)，這是操控、油耗、動(dòng)力的一個(gè)平衡。如果你確實(shí)需要225也是可以的，但輪轂建議寬度7.5J. 因應(yīng)輪轂變寬，ET也建議適當(dāng)減少（很奇怪我的數(shù)據(jù)原車是+46），CB肯定
提問者：2013-11-09
越大
提問者：Thereeee2013-06-16
ET值正負(fù)10之內(nèi)都沒有問題的，也就是36-56之間都沒關(guān)系的，不好影響輪胎的磨損，對(duì)軸承有一點(diǎn)點(diǎn)影響，磨損相對(duì)來說會(huì)比原廠輪轂快一點(diǎn)點(diǎn)，但是不會(huì)造成安全隱患。
提問者：coou236602013-08-01
這個(gè)輪轂是完全可以用的。 214 45 18是日本原廠的尺寸。當(dāng)然215輪胎比較難找，225 45 18也完全沒有問題。 說到視覺效果，18寸的還略微有些遜，19寸的是最漂亮的。 不用怕上了225動(dòng)力不夠。橫向?qū)Ρ?/p>
提問者：zc_wind2013-07-15
