雪鐵龍凱旋的方向盤是用的新技術，

雪鐵龍C5相關問題

• 2011款雪鐵龍C5轉向費力，如何解決?

  1、轉向時感覺沉重費力，可能是轉向系統(tǒng)各部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向橫直拉桿的球頭過緊或缺油;此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導致這一情況出現(xiàn)。 2、整車有飄忽感，往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當車輛

  提問者：shuzengyuan2014-10-04

• KIA K7和雪鐵龍C5哪個性能好？

  k7是凱尊嗎？ 比較少見，不太了解，我就說說C5吧 雪鐵龍的底盤和懸架技術扎實，兼有德系的硬朗和美式的舒適，高速過彎時控制不錯 C5的輪胎很有特點，2.3排量225/55 R17的固特異，叫什么F1輪胎，花紋

  提問者：q56697362013-06-27

• 昊銳2.oT,C5 2.3,力師2.0，君越2.4，寶馬318，雅閣2.4 哪款車更好？？？

  昊銳要好。大眾的2.0TSI 發(fā)動機轉速一超過1500轉就有效了，跟別的T 不同，別的T 要3000以上才有效。比較適合城市工況。另外維護保養(yǎng)也還可以。寶馬3系的話方向盤太沉，路感偏清晰，女士開可能會感覺吃力。如果你媽媽

  提問者：wen8613572014-08-07

• 東風雪鐵龍C5的安全性能怎么樣？

  東風雪鐵龍C5，安全性能解密 車身結構：太空救生艙結構VS高級兼容性設計良好的車身結構和堅固的車身骨架是駕乘者的第一道安全防護。那么，首先讓我們來對比一下C5與雅閣在車身結構上孰強孰弱。 東風雪鐵龍C5救生艙式高強度車身

  提問者：HY12958661192013-05-11

• 三菱勁炫ASX怎么樣?

  在買ASX之前，MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動檔的馬自達3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了�，F(xiàn)在MM的車技練得還算可以了，也臨近結婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部

  提問者：zero_ouyang2013-09-10

• 雪鐵龍C5和雅閣選哪款？

  理所當然地要選擇雪鐵龍C5，既然買中型車，光看保值沒什么大的意義，關鍵看操作性、安全性及配置。首先從配置上說，雪鐵龍采用的225輪胎，除2.0L手動和自動款外，全部采用六速手自一體變速器，天窗是標配，價格比雅閣還要低一萬

  提問者：aide4142013-11-22