提問者：wen8613572014-08-07 00:00
請(qǐng)大家從動(dòng)力，油耗，空間，耐用，外觀，性價(jià)比方面對(duì)比一下 這車主要是我媽開我媽40歲，平時(shí)大多家用 偶爾也商用下請(qǐng)大家給個(gè)意見
昊銳要好。大眾的2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一超過1500轉(zhuǎn)就有效了，跟別的T 不同，別的T 要3000以上才有效。比較適合城市工況。另外維護(hù)保養(yǎng)也還可以。寶馬3系的話方向盤太沉，路感偏清晰，女士開可能會(huì)感覺吃力。如果你媽媽不喜歡昊銳的尾巴，那就考慮邁騰2.0TSI DSG豪華型吧，技術(shù)、內(nèi)在、實(shí)力更好。如果你媽媽還看不上邁騰的尾巴，那就只能說明審美觀的問題了，檔次低咯，別人歐洲人就喜歡這樣的。
回答者：youthinthere2016-08-07 00:00
這個(gè)問題問地不好也``學(xué)鐵龍的車還是賣得好撒 肯定習(xí)慣才賣得落撒``買車又不是小問題 呵呵
提問者：a4540117022013-07-21
東風(fēng)雪鐵龍C5，安全性能解密 車身結(jié)構(gòu)：太空救生艙結(jié)構(gòu)VS高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)良好的車身結(jié)構(gòu)和堅(jiān)固的車身骨架是駕乘者的第一道安全防護(hù)。那么，首先讓我們來對(duì)比一下C5與雅閣在車身結(jié)構(gòu)上孰強(qiáng)孰弱。 東風(fēng)雪鐵龍C5救生艙式高強(qiáng)度車身
提問者：HY12958661192013-05-11
1、轉(zhuǎn)向時(shí)感覺沉重費(fèi)力，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位的滾動(dòng)軸承配合過緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過緊或缺油;此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導(dǎo)致這一情況出現(xiàn)。 2、整車有飄忽感，往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車輛
提問者：shuzengyuan2014-10-04
理所當(dāng)然地要選擇雪鐵龍C5，既然買中型車，光看保值沒什么大的意義，關(guān)鍵看操作性、安全性及配置。首先從配置上說，雪鐵龍采用的225輪胎，除2.0L手動(dòng)和自動(dòng)款外，全部采用六速手自一體變速器，天窗是標(biāo)配，價(jià)格比雅閣還要低一萬(wàn)
提問者：aide4142013-11-22
東風(fēng)雪鐵龍C5，安全性能解密 車身結(jié)構(gòu)：太空救生艙結(jié)構(gòu)VS高級(jí)兼容性設(shè)計(jì) 良好的車身結(jié)構(gòu)和堅(jiān)固的車身骨架是駕乘者的第一道安全防護(hù)。那么，首先讓我們來對(duì)比一下C5與雅閣在車身結(jié)構(gòu)上孰強(qiáng)孰弱。 東風(fēng)雪鐵龍C5救生艙式高
提問者：tabazn512017-01-09
在買ASX之前，MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動(dòng)檔的馬自達(dá)3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了�，F(xiàn)在MM的車技練得還算可以了，也臨近結(jié)婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部
提問者：zero_ouyang2013-09-10
