提問(wèn)者：deiqkhn2013-08-18 00:00
答案肯定是克魯茲了。 思域出來(lái)都5年了，老了。雖說(shuō)外形時(shí)尚，動(dòng)力性也不差，但是克魯茲的外形也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且安全性能不是思域能比的。 科魯茲車(chē)架一體化BFI車(chē)身設(shè)計(jì)，它運(yùn)用了65%的高剛性材料，能很好地提升了車(chē)輛整體的安全性和操控感，確保的車(chē)身強(qiáng)度和硬度從而更加有效地使碰撞力避開(kāi)乘員艙，減少乘員艙變形，進(jìn)一步提高乘員保護(hù)。 其次，門(mén)內(nèi)板、前后縱梁等關(guān)鍵部位，科魯茲均采用了激光拼接的高強(qiáng)度板材；前防撞桿采用高強(qiáng)度液壓成型鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)管材，達(dá)到了強(qiáng)度和輕量化結(jié)合；車(chē)身采用結(jié)構(gòu)膠工藝，雙重保證了關(guān)鍵連接處的抗拉抗扭強(qiáng)度。 另外，科魯茲A柱鋼板厚度達(dá)1．7MM（一般車(chē)型厚度為1.2-1.4MM，思域更是薄），加強(qiáng)的A柱，在車(chē)輛發(fā)生正面撞擊時(shí)，能確保車(chē)身不變形。一次沖壓成型的B柱也能有效地保證車(chē)身強(qiáng)度。這些證明克魯茲足夠安全。 克魯茲不是韓國(guó)車(chē)，是歐寶平臺(tái)的產(chǎn)物，只是在韓國(guó)掛大宇的標(biāo)。這個(gè)關(guān)系很多人理解不了，理清楚了其實(shí)很好理解的�？唆斊澥菕熘绹�(guó)車(chē)標(biāo)的歐洲車(chē)，而且其非獨(dú)立的后懸掛并非國(guó)內(nèi)的產(chǎn)物，國(guó)外的克魯茲也是半獨(dú)立懸掛的。不過(guò)你放心，他扭力梁非常粗，安全性能很好。 思域 缺點(diǎn): 1.發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音比較沉悶，缺乏精致運(yùn)動(dòng)感（本該是本田發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)），所以為什么專(zhuān)業(yè)雜志評(píng)價(jià)這一版的思域是其歷史上最差的一個(gè)版。為了競(jìng)爭(zhēng)，把看家本領(lǐng)給丟了。 2.車(chē)輕，安全性能降低； 3.技術(shù)沒(méi)有亮點(diǎn)，和同級(jí)對(duì)手相比，基本型的入門(mén)價(jià)位偏高（時(shí)髦的代價(jià)）。 優(yōu)點(diǎn): 1.設(shè)計(jì)新潮獨(dú)特，同級(jí)別里最年輕、前衛(wèi)的形象。 2.車(chē)廂儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)多得近乎夸張，使用極其便利。 3.方向盤(pán)設(shè)計(jì)新穎，握感極好，轉(zhuǎn)彎很有樂(lè)趣。 4.1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)效率高、高速性能優(yōu)異，經(jīng)濟(jì)性同樣出色。 5.原裝音響的音質(zhì)比較不錯(cuò)（包括基本型的單碟CD音響） 一個(gè)是典型的日本車(chē)中的精品，看得到的地方做得都很不錯(cuò)，人性化； 一個(gè)是典型的德國(guó)車(chē)（克魯茲嚴(yán)格意義上是歐洲歐寶的）中的精品，實(shí)實(shí)在在的技術(shù)以及安全性，給人質(zhì)感； 要我在一款日本車(chē)中的精品和德國(guó)車(chē)中的精品中進(jìn)行選擇，我閉著眼睛選擇德國(guó)車(chē)；
回答者：yang2851302016-08-18 00:00
最好還是愛(ài)巴赫的，英文忘記了，國(guó)產(chǎn)基本就別考慮了，也可以考慮臺(tái)灣產(chǎn)的
提問(wèn)者：shadowxkah2013-06-12
你需要檢查一下?lián)Q輪轂后胎面與車(chē)身的距離。如果距離夠大且在過(guò)坑洼路時(shí)輪胎不會(huì)碰到車(chē)身就不用換，若距離過(guò)小或碰車(chē)身就得換成硬減震，或者換可以調(diào)高懸架的減震器。
提問(wèn)者：vdog6242013-09-04
, 汽車(chē)輕量化保證汽車(chē)強(qiáng)度安全性能前提盡能降低汽車(chē)整備質(zhì)量提高汽車(chē)力性減少燃料消耗降低排氣污染比: 量鋁合金材料運(yùn)用, 優(yōu)化結(jié)構(gòu), 采用更先進(jìn)技術(shù)保證良性能同使關(guān)鍵部件體積更重量更輕...些都 降低車(chē)身重量
提問(wèn)者：wodfsdfebf422014-10-05
我是科魯茲1.6MT的準(zhǔn)車(chē)主，從去年開(kāi)始混跡于各大汽車(chē)論壇開(kāi)始看車(chē)。去年年底了解科魯茲后每天關(guān)注直到其上市，4月底便下了定金，6月初提到第一批10000臺(tái)以?xún)?nèi)的車(chē)�，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了6000公里，3000做過(guò)首保。我相信我對(duì)科
提問(wèn)者：taog6662013-06-18
因?yàn)槲乙?jiàn)過(guò)改裝后的科魯茲，所以替你回答，剛才還專(zhuān)門(mén)給我朋友打了個(gè)電話，他搞過(guò)改裝汽車(chē) 所謂的大小包圍指，前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠加大，在兩側(cè)添加側(cè)翼（就是把兩側(cè)加一條向下的側(cè)板），顧名思義，大小包圍的差別就在于加大和改
提問(wèn)者：junji73668882013-11-18
B12是比較常見(jiàn)的 價(jià)格比較低 但似乎效果并不盡如人意 現(xiàn)在用的人也比較少了 中端產(chǎn)品像臺(tái)灣的D2套裝性?xún)r(jià)比比較高 安裝調(diào)試也還算便利 一套大概六七千吧 比較高端的像英國(guó)ZAG的氣液混合避震套裝 日常使用
提問(wèn)者：勻翠107257672013-05-23
