提問(wèn)者:T_GhostWalk2014-01-18 00:00
轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000 時(shí)速不超過(guò)80 不超載
回答者:qimonh62762016-01-18 00:00
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高
提問(wèn)者:sjdyfxq2016-12-11
如果是自動(dòng)檔車(chē) 檢查是否調(diào)成了手動(dòng)模式 沒(méi)有升檔造成的 如果是急加油可能變速器油延遲 如果都不是那么請(qǐng)檢查變速器 先從變速器電腦控制板著手檢查
提問(wèn)者:oO瓏筱錵Oo2016-11-28
如果是新車(chē)的話(huà),會(huì)傷車(chē)的,會(huì)影響磨合! ∧ズ弦步凶吆稀F(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車(chē)各部件適應(yīng)環(huán)境的能
提問(wèn)者:fsx_o2016-09-19
您好! 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,怠速低的主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃
提問(wèn)者:凝竹egtsx2013-11-17
踩剎車(chē)時(shí)速度瞬間降下來(lái),檔位自然就降下來(lái),如果你這是又一腳踩下去油門(mén),ecu判斷你又要更多動(dòng)力,肯定抵擋高轉(zhuǎn)速?吹杰(chē)轉(zhuǎn)速高油門(mén)回一下,自然就升檔轉(zhuǎn)速就下來(lái)了。特別是下坡你試試看,踩一腳剎車(chē),然后等下轉(zhuǎn)速肯定一直很高,而
提問(wèn)者:eunfoe2015-12-06
磨合期內(nèi)還是聽(tīng)4S的 2000-2100左右換擋,速度不要超過(guò)80。 磨合期后弄2500轉(zhuǎn)換檔不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)最怕拖擋(就是轉(zhuǎn)速不夠或者車(chē)速不夠強(qiáng)行增檔,這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷最大了)2500轉(zhuǎn)還遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)速表
提問(wèn)者:yzjzx12312013-05-14