科魯茲自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)黃色故障燈亮，低轉(zhuǎn)速熄火。什么原因？

科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 科魯茲1.8自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)多少轉(zhuǎn)速

  行車(chē)轉(zhuǎn)速建議：1500 ~ 2000 換擋轉(zhuǎn)速建議：2000 ~ 3000當(dāng)然，如果喜歡，超車(chē)/起步你也可以踩到5000甚至彪紅線。

  提問(wèn)者：51tiantianup2014-12-18

• 科魯茲1.6自動(dòng)擋升檔轉(zhuǎn)速突然升高再迅速回落

  加自動(dòng)變速箱油？ 我沒(méi)記錯(cuò)的話，實(shí)際上大部分通用的車(chē)子自動(dòng)變速箱油都是終身免維護(hù)的，也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國(guó)車(chē)”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常，因?yàn)榇蟛糠值腁T變速箱都有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的功能，變速箱只是在

  提問(wèn)者：jxhgb2013-05-09

• 雪佛蘭-科魯茲 - 科魯茲自動(dòng)1.6AT，起步升檔時(shí)車(chē)憋勁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速竄，車(chē)頓挫

  通用變速箱通病。沒(méi)開(kāi)過(guò)科魯茲，但從開(kāi)過(guò)的君威、君越等來(lái)感覺(jué)，就是樓主說(shuō)的問(wèn)題。 有興趣可以搜搜通用6AT變速箱，通用東岳產(chǎn)的，網(wǎng)上有很詳細(xì)的帖子。一代故障很多，二代好像故障少了點(diǎn)，但效率依舊 包括所謂別克車(chē)（或者理解

  提問(wèn)者：scx132245506332015-10-17

• 科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問(wèn)題

  由于車(chē)子的慣性，下坡的時(shí)候也會(huì)越走越快。所以車(chē)輪的轉(zhuǎn)速也快了，輪子也會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸，然后傳動(dòng)軸自然也會(huì)帶動(dòng)引擎把轉(zhuǎn)速拉高。 如果你不想引擎的轉(zhuǎn)速上升也很簡(jiǎn)單，只要踩剎車(chē)就行了

  提問(wèn)者：Qoaghwkl2013-04-27

• 科魯茲自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)黃色故障燈亮，低轉(zhuǎn)速熄火。什么原因？

  樓主，建議到技術(shù)好，有設(shè)備的汽修廠用汽車(chē)電腦檢測(cè)儀查查發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，看看與故障碼相關(guān)的傳感器參數(shù)，然后根據(jù)檢測(cè)內(nèi)容再作分析，是接觸不良，是線路問(wèn)題，是傳感器壞了，再做判斷。

  提問(wèn)者：飛斬2014-05-29

• 請(qǐng)教科魯茲自動(dòng)擋降檔高轉(zhuǎn)速問(wèn)題！

  一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來(lái)升檔；就是往+號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來(lái)的；二、一般在手自一體

  提問(wèn)者：2013-06-08