提問(wèn)者:idnwf2013-04-25 00:00
有幾個(gè)可能性!第一,怠速閥過(guò)臟,沒(méi)有徹底清洗干凈;第二,可能清洗過(guò)程中,殘留的清洗劑太多,還沒(méi)有完全燃燒掉;第三,節(jié)氣門(mén)體密封不良引起;第四,沒(méi)有重新執(zhí)行電腦數(shù)據(jù)匹配!建議到維修店檢查處理!
回答者:mkilo1334902016-04-25 00:00
1:打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,鑰匙不用插在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上,隨便裝兜里就行,不用拔電池負(fù)極!2:用平口螺絲刀將進(jìn)氣管道兩端螺絲(紅圈處)松解。并移除。3:此時(shí)露出節(jié)氣門(mén),而且也能看到撥片4:用清洗劑噴一下。5:把濕紙上面也噴上,然后輕擦撥
提問(wèn)者:BichisEric2013-09-08
一、可能原因: 1、機(jī)油油量不足,使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,致使機(jī)油壓力下降; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,容易使機(jī)油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降; 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙
提問(wèn)者:hfhdgyjhd2016-10-03
您好: 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題,有可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門(mén)發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門(mén)軸部因積碳過(guò)多造成節(jié)氣門(mén)卡滯不能回位,這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門(mén)以后會(huì)出現(xiàn)收油怠
提問(wèn)者:1j6a7d2g9v2013-08-26
感覺(jué)你說(shuō)的這個(gè)現(xiàn)象屬于正常 一般車(chē)電腦都會(huì)有防熄火 1000轉(zhuǎn)的時(shí)候你突然摘擋怠速也會(huì)升高一點(diǎn)的 主要是為了防止熄火 再一個(gè) 現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 不要按照老一套的省油方式去開(kāi) 一般情況下 1000轉(zhuǎn)左右屬于脫
提問(wèn)者:jlik78782013-04-14
目前生產(chǎn)的汽車(chē),變速器都配有同步器。變速器有了同步器后,有效地避免了齒輪的撞擊,大為簡(jiǎn)化了換檔操作,F(xiàn)在,不管是加檔還是減檔,換擋時(shí)不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應(yīng)理解為是對(duì)兩腳離合法合理性的否定
提問(wèn)者:l1d128872013-10-13
我用過(guò)3M的,沒(méi)發(fā)現(xiàn)怠速升高,車(chē)有勁是真的,4檔不給油怠速帶著走。怠速升高可能碰巧和加添加劑碰到一起了,不一定是這原因。這箱油用光就知道是不是了
提問(wèn)者:laioobeyz732014-12-15