提問者：BichisEric2013-09-08 00:00
我的車型:雪佛蘭 科魯茲 變速器:手動 排量:1.6升 行駛里程:13000公里 購買時間:2011年1月 問題描述:科魯茲如何清洗節(jié)氣門 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):暫時無
1：打開發(fā)動機艙，鑰匙不用插在點火開關上，隨便裝兜里就行，不用拔電池負極！2：用平口螺絲刀將進氣管道兩端螺絲（紅圈處）松解。并移除。3：此時露出節(jié)氣門，而且也能看到撥片4：用清洗劑噴一下。5：把濕紙上面也噴上，然后輕擦撥片表面和四周環(huán)壁，大約3次基本上就能清理干凈。6：用棉棒對撥片轉軸和四周咬合的縫隙進行擦拭，大約用5-6次用10根左右就可以了。7：然后用手指按住撥片一邊（兩邊都試一下），往斜下方用力，此時需要加一點力，然后直接用清洗劑對著撥片反面來回噴灑，一次2-3秒，中間隔一會，用干凈的擦車布或者濕巾進行擦拭，重復3-4次。稍微晾一下估計20-30秒夠了，然后把進氣管道裝上，兩端螺絲擰緊，上車把鑰匙擰到2檔自檢位置讓車子進行自檢，無任何故障提示。然后打火。不需要電腦匹配位置。
回答者：lliaohuiying2016-09-08 00:00
您好： 對于您問的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部因積碳過多造成節(jié)氣門卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時候，會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠
提問者：1j6a7d2g9v2013-08-26
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者：hfhdgyjhd2016-10-03
目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作�，F(xiàn)在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定
提問者：l1d128872013-10-13
加自動變速箱油？ 我沒記錯的話，實際上大部分通用的車子自動變速箱油都是終身免維護的，也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國車”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常，因為大部分的AT變速箱都有自學習和自適應的功能，變速箱只是在
提問者：jxhgb2013-05-09
話說這是有電子節(jié)氣門等來調整的，而控制的又是行車電腦，車子出廠都是經過長時間的路試才能進行量產，我個人的建議還是以安全為主，去4s店通過專用儀器接駁行車電腦來進行控制，讓4s的技術人員來判斷是否在合理范圍之內。 調整噴
提問者：h5297117442013-06-03
有幾個可能性！第一，怠速閥過臟，沒有徹底清洗干凈；第二，可能清洗過程中，殘留的清洗劑太多，還沒有完全燃燒掉；第三，節(jié)氣門體密封不良引起；第四，沒有重新執(zhí)行電腦數(shù)據(jù)匹配！建議到維修店檢查處理！
提問者：idnwf2013-04-25
