可能是助力泵剛要工作時有部分氣體進入而產(chǎn)生的聲音。這很正常,不要擔(dān)心。58車汽車專家能幫您解答
方向盤打死,仔細聽的話會聽到吱吱的聲音,一般來說技術(shù)人員都是不建議客戶把方向盤打死的,因為你打死的時候,助力泵的壓力會特別大,長期這樣的話容易導(dǎo)致助力泵漏油,所以不建議你經(jīng)常打死方向盤,偶爾當然是沒有什么問題的。
正,F(xiàn)象,多數(shù)車都有但應(yīng)檢查輪胎是否磨內(nèi)邊
建議馬上去4S店檢查處理,估計得沒錯的話,應(yīng)該是變速箱模塊問題,需要重新刷模塊。
開轉(zhuǎn)向燈時,方向盤下邊有一個小的轉(zhuǎn)向自動回位裝置,為的是轉(zhuǎn)過彎后不用回撥轉(zhuǎn)向燈,咔咔的響聲是正常的,也就是為什么不動方向盤就不想,一動就想的原因。轉(zhuǎn)過彎后,方向盤回轉(zhuǎn)后,轉(zhuǎn)向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它,實在響
應(yīng)該是轉(zhuǎn)向油回流的聲音,建議拐死彎時打死回一點,打死方向時間稍長會燒轉(zhuǎn)向泵,具體多長忘了,不是7秒就是12秒;還有建議檢查一下球籠皮套,球籠軸承磨損也會產(chǎn)生此種聲音,還是小心點好。
我的車就是科魯茲,自動檔,1.8的,實話告訴你,油耗偏高,我的綜合油耗是11.5.現(xiàn)在2.8萬公里。如果排除油耗的話。個人建議,科魯茲還是款不錯的車。大部分買科魯茲的人都是奔著外形去的。內(nèi)飾不太讓人滿意,座椅不是真皮,內(nèi)
新車調(diào)一下前束,應(yīng)該可以解決。 舊車嘛,看一下輪胎或是轉(zhuǎn)向系,左前輪連桿或是三角臂出問題了。
平時方向不要打死,損害助力系統(tǒng) 有異響先檢查方向助力皮帶是否打滑(松)
兄弟這個是解決不了的,對于奇瑞車這是正常的不管是設(shè)計還是用的配件材料奇瑞車就是這樣,你也不必要擔(dān)心斷是斷不了的,它就是這樣只能代步你也不能要求的太高啊。
愛唯歐的內(nèi)飾設(shè)計也被賦予極強的運動特質(zhì),磚紅與深灰的色彩搭配正是目前小型車的流行色彩,整個中控部分采用類似于飛機座艙的飛翼式設(shè)計。愛唯歐的方向盤和科魯茲的沒什么區(qū)別皮革包裹的表面握感依然很出色。右側(cè)為多能按鈕的控制區(qū),你可以它控制和設(shè)定音響系統(tǒng)。雖說愛唯歐在內(nèi)飾的用材、做工上和更高級別的科魯茲相比還...