提問者：minniecatcat2013-09-09 00:00
著車時(shí)都打不開加機(jī)油的蓋 更換氣門室蓋還是老樣子 送去4S店兩天 他們把廢氣管堵上了。。。
檢查進(jìn)、排氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙。 一、機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣歧管:1、廢氣閥(PVC閥)損壞;2、氣門室的機(jī)油受熱氣化，在廢氣打開(廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管燃燒時(shí)打開)進(jìn)入進(jìn)氣歧管。 二、進(jìn)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，因某些汽缸處于進(jìn)氣行程，在汽缸內(nèi)有吸力，所以會聽到吸氣聲音。 檢查機(jī)油消耗量是否過大，氣門積碳是否過多。如果是，肯定是氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大造成。
回答者：sakaifu2016-09-09 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了容易出現(xiàn)以下狀況： 1、機(jī)油過多會降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會快速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會耗費(fèi)一定的能量，這在無形中導(dǎo)
提問者：lovestar022015-02-22
當(dāng)然可以，比4S店所謂的專車專用好太多了。 我是非常用心回答的，請加分 dxytjuekzx77773715112011-9-24 5:16:14
提問者：a878829092013-07-07
相對來說粘稠度越低 噪音越小 但是如果激烈駕駛的話 還是建議選粘稠度比較高的 以免機(jī)油消耗量過大
提問者：sbo061732013-03-20
燒機(jī)油的主要來源是缸體，缸內(nèi)的接觸表面---缸壁與活塞，因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴(yán)，致使機(jī)油上躥到燃燒室而出現(xiàn)燒機(jī)油，具體原因有以下幾種: ●接觸表面的配合情況。車型不同，加工精度各異。經(jīng)濟(jì)型車，其精度略低，
提問者：dgfynlfl2014-10-19
廠家公布的理論油耗對于消費(fèi)者沒什么參考價(jià)值，然而工信部的《乘用車燃料消耗量》就是一個(gè)相對比較權(quán)威的數(shù)據(jù)了。作為上海通用今年的重量級車型之一，科魯茲可謂是重任在肩。CHE168在之前的西班牙試駕活動(dòng)中已經(jīng)很好地體會了這款車
提問者：a4174576392015-02-15
缺少機(jī)油的情況，總的來說可以理解為漏油�！ 〉谝皇锹┑酵獠浚瑢�(dǎo)致漏油； 像車輛漏油的話90%以上的漏油都是有橡膠質(zhì)密封圈老化引起的。隨著時(shí)間的推移受冷暖溫度變化的影響，橡膠質(zhì)密封圈都會失去塑化劑，丟失塑化劑的密封圈
提問者：lingtin2..2016-11-17
