提問者:baby7999992016-12-06 00:00
上蓋滲油不會燒機油,但是你也說了,都已經滲油了,機油的消耗量會比正常情況大,具體大多少,要看你的發(fā)動機滲油嚴重程度。你這種情況要及時修理,否則油滲的差不多了會造成很多重大問題的。
回答者:sdlyynjsl2016-02-17 00:00
檢查進、排氣門與氣門導管的配合間隙。 一、機油進入進氣歧管:1、廢氣閥(PVC閥)損壞;2、氣門室的機油受熱氣化,在廢氣打開(廢氣進入進氣歧管燃燒時打開)進入進氣歧管。 二、進氣門與氣門導管間隙過大,發(fā)動機熄火后
提問者:minniecatcat2013-09-09
燒機油的主要來源是缸體,缸內的接觸表面---缸壁與活塞,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴,致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油,具體原因有以下幾種: ●接觸表面的配合情況。車型不同,加工精度各異。經濟型車,其精度略低,
提問者:dgfynlfl2014-10-19
其實科魯茲很不錯。通用借助全球的設計平臺,綜合了非常先進的科技,而打造的一款緊湊型的轎車。 科魯茲科采用的信息系統(tǒng),做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一,魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱,不僅
提問者:大笨笨熊_Tony2015-06-25
廠家公布的理論油耗對于消費者沒什么參考價值,然而工信部的《乘用車燃料消耗量》就是一個相對比較權威的數據了。作為上海通用今年的重量級車型之一,科魯茲可謂是重任在肩。CHE168在之前的西班牙試駕活動中已經很好地體會了這款車
提問者:a4174576392015-02-15
缺少機油的情況,總的來說可以理解為漏油。 第一是漏到外部,導致漏油; 像車輛漏油的話90%以上的漏油都是有橡膠質密封圈老化引起的。隨著時間的推移受冷暖溫度變化的影響,橡膠質密封圈都會失去塑化劑,丟失塑化劑的密封圈
提問者:lingtin2..2016-11-17
當然可以,比4S店所謂的專車專用好太多了。 我是非常用心回答的,請加分 dxytjuekzx77773715112011-9-24 5:16:14
提問者:a878829092013-07-07