提問者:hydl0030432013-05-03 00:00
凸輪軸一缸工作點(diǎn)《凸輪軸后面有缺口與缸蓋平行》。曲軸一缸上止點(diǎn)。曲軸位置傳感器對皮帶輪的缺口。
回答者:lyy21030804102016-05-03 00:00
新?怂沟陌l(fā)動機(jī) 是一個(gè)簡化版的N年前的一款老發(fā)動機(jī) 福特真的沒什么新技術(shù) 別把福特想的多好 科隆沒多大本事 能為福特研發(fā)出什么新奇特的東西出來 新款所謂Duratec發(fā)動機(jī) 是基于Duratec HE原形研發(fā) 而
提問者:kuguachengzi2013-04-22
發(fā)動機(jī)最大馬力124P,最大功率91,油耗8個(gè)左右,從數(shù)據(jù)上來講,能排在同排量的中上等水平,家用完全足夠了。其實(shí)發(fā)動機(jī)并不是13款?怂沟膬(yōu)勢亮點(diǎn),而操控、安全、性價(jià)比才是它最大的賣點(diǎn)。
提問者:slayer_sdu2014-07-03
新?怂沟1.6L發(fā)動機(jī)已經(jīng)在長安福特國產(chǎn),代號為C6,。這款發(fā)動機(jī)是一款不帶增壓的直噴四缸發(fā)動機(jī),是福特1.6L Ecoboost增壓直噴發(fā)動機(jī)的簡配版,去掉了增壓器。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是五速手動變速箱以及六速Powe
提問者:sxwwanllll2014-09-30
?怂管噭傞_幾千公里按理來說不應(yīng)該有這樣的現(xiàn)象的,我的朋友的車之前開了2萬公里了,出現(xiàn)過,后來就用了97#后來感覺噪音是要柔和點(diǎn)了,這款車的壓縮比挺高的10.8,很多朋友都用97#的不知道你的車現(xiàn)在用的是不是93# 啊。
提問者:rcbxq2013-04-03
曲軸一缸放在上止點(diǎn), 凸輪軸后面的凹槽和杠頭平面對平 曲軸可以用一個(gè)螺絲定位的 在靠近半軸的位置 缸體上有個(gè)螺絲拆掉 找個(gè)相同絲牙的螺絲裝進(jìn)去頂住曲軸 注意曲軸一缸位置要找準(zhǔn) 特別注意這車的曲軸大螺
提問者:亮不亮zl2013-10-02
Duratec發(fā)動機(jī) 還可以 研發(fā)基礎(chǔ)是 Duratec HE 就是 馬自達(dá)MZR的技術(shù) 把SVT換成了 雙正時(shí)氣門 降低制造成本 實(shí)際上的東西 這發(fā)動機(jī) 是夠拖沓的 福特的機(jī)器 不管是極光的也好 還是 致勝的也好
提問者:zhangxu1554422013-09-05