提問者：sxwwanllll2014-09-30 00:00
新�？怂沟�1.6L發(fā)動機(jī)已經(jīng)在長安福特國產(chǎn)，代號為C6,。這款發(fā)動機(jī)是一款不帶增壓的直噴四缸發(fā)動機(jī)，是福特1.6L Ecoboost增壓直噴發(fā)動機(jī)的簡配版，去掉了增壓器。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是五速手動變速箱以及六速Powershift雙離合變速箱。其中1.6L發(fā)動機(jī)的動力輸出和老款的1.8L發(fā)動機(jī)相近，但油耗表現(xiàn)會更好。而2.0GDI發(fā)動機(jī)和老款也有些不同，為蒙迪歐-制勝的2.0T發(fā)動機(jī)去掉了渦輪增壓系統(tǒng)。增壓發(fā)動機(jī)在前期將不會出現(xiàn)在�？怂股�，不過自動擋車型將很有可能將升級采用六擋Powershift雙離合變速器。不論是操作性能還是感覺，都會好很多的
回答者：airsupplychen2016-09-30 00:00
曲軸一缸放在上止點(diǎn)， 凸輪軸后面的凹槽和杠頭平面對平 曲軸可以用一個螺絲定位的 在靠近半軸的位置 缸體上有個螺絲拆掉 找個相同絲牙的螺絲裝進(jìn)去頂住曲軸 注意曲軸一缸位置要找準(zhǔn) 特別注意這車的曲軸大螺
提問者：亮不亮zl2013-10-02
新�？怂沟陌l(fā)動機(jī) 是一個簡化版的N年前的一款老發(fā)動機(jī) 福特真的沒什么新技術(shù) 別把福特想的多好 科隆沒多大本事 能為福特研發(fā)出什么新奇特的東西出來 新款所謂Duratec發(fā)動機(jī) 是基于Duratec HE原形研發(fā) 而
提問者：kuguachengzi2013-04-22
福克斯車剛開幾千公里按理來說不應(yīng)該有這樣的現(xiàn)象的，我的朋友的車之前開了2萬公里了，出現(xiàn)過，后來就用了97#后來感覺噪音是要柔和點(diǎn)了，這款車的壓縮比挺高的10.8，很多朋友都用97#的不知道你的車現(xiàn)在用的是不是93# 啊。
提問者：rcbxq2013-04-03
發(fā)動機(jī)最大馬力124P，最大功率91，油耗8個左右，從數(shù)據(jù)上來講，能排在同排量的中上等水平，家用完全足夠了。其實(shí)發(fā)動機(jī)并不是13款�？怂沟膬�(yōu)勢亮點(diǎn)，而操控、安全、性價比才是它最大的賣點(diǎn)。
提問者：slayer_sdu2014-07-03
凸輪軸一缸工作點(diǎn)《凸輪軸后面有缺口與缸蓋平行》。曲軸一缸上止點(diǎn)。曲軸位置傳感器對皮帶輪的缺口。
提問者：hydl0030432013-05-03
Duratec發(fā)動機(jī) 還可以 研發(fā)基礎(chǔ)是 Duratec HE 就是 馬自達(dá)MZR的技術(shù) 把SVT換成了 雙正時氣門 降低制造成本 實(shí)際上的東西 這發(fā)動機(jī) 是夠拖沓的 福特的機(jī)器 不管是極光的也好 還是 致勝的也好
提問者：zhangxu1554422013-09-05
