關(guān)于新�？怂�1.6at和2.0mt問題求教

福克斯相關(guān)問題

• 新�？怂�2.0MT怎么樣

  新�？怂�2.0MT 期盼已久的換代，新產(chǎn)品讓我們有了不少驚喜，老�？怂股砩系牟簧偃秉c(diǎn)都得以完善，特別是內(nèi)飾、做工進(jìn)步最為明顯。盡管變化不少，但也談不上翻天覆地，綜合感覺新�？怂顾坪跬�舒適性上靠的更近了一些。 雖然性能測(cè)試

  提問者：jally0212013-06-12

• 新�？怂�2.0mt 和 科魯茲1.6t 選哪個(gè)？

  看樣子吧 福克斯是新車 樣子比較新鮮 可能推崇的人要多一些 但實(shí)際性能不如老款 新款就是老款的一個(gè) 簡(jiǎn)化家用版本 極限比老款更低 低扭更高 升功率更低 延長(zhǎng)了軸距 犧牲了 放軟的懸掛 提高舒適度 犧牲了駕駛樂趣 成本用料

  提問者：gcc9391082013-03-20

• 新�？怂乖趺礃�？2.0MT新�？怂乖趺礃樱�

  之前我也不知道新�？怂乖趺礃�，有些擔(dān)心，但真的用了之后才知道新�？怂乖趺礃�。下面具體說(shuō)說(shuō)：我買的是灰色新�？怂�2.0MT，外觀很漂亮，內(nèi)飾上也顯得動(dòng)感。憑外觀內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，從眼球上就已經(jīng)很吸引人了，而且新�？怂癸@得穩(wěn)重，開著

  提問者：li82258712013-06-19

• 關(guān)于�？怂�2011款兩廂2.0MT、高爾夫2011款1.4TSI 手動(dòng)、翼神2011款2.0MT的若干問題。懂得入！

  1，CAF488Q1一般了和馬自達(dá)的東西都差不多，快換代了 2，�？怂�2011款兩廂2.0MT變速箱加速方面還是很不錯(cuò)的 3，CAF488Q1這款發(fā)動(dòng)機(jī)比帕薩特B5 2.0的好點(diǎn)（從技術(shù)來(lái)說(shuō)節(jié)油一些） 4，V3菱悅

  提問者：Sim約Tom見Pit2013-12-14

• �？怂�2.0MTVS世嘉2.0MT

  雪鐵龍C4和福特�？怂乖跉W洲市場(chǎng)上是一對(duì)實(shí)力相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，來(lái)到中國(guó)之后兩款側(cè)卻產(chǎn)生很大的反差，福克斯可謂非常成功，國(guó)產(chǎn)世嘉則平平淡淡，甚至漸漸淪為“非主流”車型。不過三廂版外形的成功使很多人的注意力又回到這輛法國(guó)車身上

  提問者：shantao76682013-08-09

• MT2.0福克斯的問題，回答好繼續(xù)加分。

  更換2.3的60mm節(jié)氣門，換K&N高流量風(fēng)格。更換火花塞和缸線。不過只是這種簡(jiǎn)單的改裝，動(dòng)力提升不會(huì)很明顯，尤其是日常駕駛情況下，幾乎沒有感覺。頂巴效果肯定是有的，我原來(lái)在其他車上裝過有明顯的感覺剛性加強(qiáng)了，但是�？怂�

  提問者：ALan2Ellen2014-01-06