提問者:魅到高峯已劇終2016-11-19 00:00
日產(chǎn)奇駿制冷下降,風量減小
你好,啟動發(fā)動機打開空調(diào)制冷,打開引擎蓋,在機艙里以車為方向,右邊可看到兩條空調(diào)管,大的是高壓管,用手感覺是否夠冰,如夠,則首先你要檢查空調(diào)濾清器是否臟、堵,如是建議清潔或更換。2、檢查蒸發(fā)箱和冷凝器是否臟、堵,如是需清洗。就可以了,不過建議你最好到4s店檢查處理。58車
回答者:yang65932016-08-14 00:00
x 測量空調(diào)系統(tǒng)的高低壓壓力,發(fā)動機應處怠速運轉(zhuǎn),環(huán)境溫度在35℃時測量為準。正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa(1
提問者:LandRover5212015-05-25
一、常見故障方法 1、故障現(xiàn)象:壓縮機不吸合,空調(diào)系統(tǒng)不,系統(tǒng)沒有壓力。 原因:制冷劑全部泄漏了。 排除方法:找出泄漏點(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭
提問者:2016-05-01
最可能原因是,怠速時,散熱不良, 尤其是少了高速行駛中的強制氣流冷卻冷凝管,所以怠速很不行。 高速散熱佳,制冷效果就正常了。 好像是先天不良,但其實應該能把怠速時的冷媒系統(tǒng)調(diào)整的更好, 建議找更專業(yè)的人員詳細評估一下。
提問者:zhanggonglei42016-05-01
是過載保護動作之后,強制關機,保護動作復歸,所以重新開機又能制冷了。而過載保護動作的最有可能原因是系統(tǒng)問題。例如散熱不佳,高壓過高,過載保護裝置會跳脫,停止壓縮機運轉(zhuǎn),保護壓縮機不至燒毀。還有可能是蒸發(fā)器或濾網(wǎng)臟污積垢灰
提問者:yuj42oc562015-08-29
空調(diào)器中的低壓供液管是從毛細管出口至蒸發(fā)器進口這段距離的連接管。低壓供液管結霜的原因有三種: 1.正常的結霜?照{(diào)器在開始運行時,由于冷凝溫度和冷凝壓力都較低,毛細管供液量低于正常值,使蒸發(fā)壓力隨之降低,因此引
提問者:星級用戶20092015-04-12
最可能原因是冷媒過多或系統(tǒng)有堵塞或濾網(wǎng)臟、蒸發(fā)器臟風量太小;蚱渌赡茉颍缈照{(diào)制冷能力太大,房間太小,溫度設定太低導致室內(nèi)溫度低又過多的冷媒,結果沒有那么多熱給冷媒吸熱汽化,液體冷媒回壓縮機形成液壓縮才會粗管結冰。
提問者:yangwan2012015-08-16