世嘉2.0發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼p0012是什么原因

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• 世嘉2.0發(fā)動(dòng)機(jī) 換博世火花塞效果怎么樣

  一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎

  提問(wèn)者：Lockcat2016-12-01

• 雪鐵龍2.0發(fā)動(dòng)機(jī)世嘉氣缸充電時(shí)間是什么意思? 正常值是多少？

  科魯茲1.8好雪佛蘭科魯茲1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kw,升功率58.33KW/L，最大扭矩177NM 雪鐵龍世嘉2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw,升功率54KW/L，最大扭矩200

  提問(wèn)者：vug6032y2016-04-27

• 世嘉2.0發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障處理？

  調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門(mén)間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門(mén)全開(kāi)、節(jié)氣門(mén)能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺

  提問(wèn)者：pllpolice2016-09-17

• 雪鐵龍-世嘉2.0發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題~

  兩款是一樣的. EW10A----汽油2.0升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。 EW10AF—“標(biāo)注批次”的汽油2.0升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)機(jī)缸體作了一個(gè)小的改進(jìn)。 PSA RFN 10LH3X(PSA中國(guó)主流的裝車件,從C5、凱旋、世嘉、408

  提問(wèn)者：defdfjh7412013-05-04

• 世嘉2.0發(fā)動(dòng)機(jī)喘是怎么回事?

  世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)喘的原因有很多，其中進(jìn)氣道積碳時(shí)比較常見(jiàn)的，因?yàn)殚L(zhǎng)期低速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致燃油不能充分燃燒而在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)處形成膠狀積碳，當(dāng)燃油噴射到積碳上不能有足量的燃油進(jìn)入氣缸，所以會(huì)場(chǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力下降。嚴(yán)重的會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)

  提問(wèn)者：junxuning2016-11-18

• 世嘉2.0和畢加索2.0發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎？

  這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)出108kw/6000rpm的最大功率和200Nm/4000rpm的最大扭矩。不過(guò)目前神龍生產(chǎn)的雪鐵龍和標(biāo)致所采用的EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)都是以國(guó)內(nèi)組裝形式生產(chǎn)的。 VVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以打破傳統(tǒng)氣門(mén)疊加角折中

  提問(wèn)者：mnlsdfq2016-01-17