提問者:fengyuzhe.9992013-08-30 00:00
這車好不質(zhì)量穩(wěn)定??
這款發(fā)動機(jī)在大眾多款車上都有搭載,是沒有問題的
回答者:huawo02016-08-30 00:00
缸內(nèi)直噴在之前一直是最先進(jìn)的噴射技術(shù),但是仍然有一些問題,比如說低符合工況時燃燒不充分,缸內(nèi)積碳多,排放污染大,。而這些問題在混合噴射出現(xiàn)后改善了很多。面對越來越嚴(yán)苛的排放法規(guī),缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)有些難以招架了。于是研發(fā)人員
提問者:sdfkdjskva502016-11-28
建議檢查一下有沒有故障碼,58車
提問者:xiangzican2015-12-22
這其實(shí)是個復(fù)雜問題了 因?yàn)閂W/AUDI的2.0直噴增壓引擎其實(shí)有兩款~ 早期的就是用在A6L A4(B7)上的~ 后期的很有意思,嚴(yán)格來說就是用在PASSAT(B6)上的后期2.0T,但是功率和扭矩與早期款型一樣,
提問者:kshen102013-06-16
大眾的1.6l直列四缸8氣閥發(fā)動機(jī),最早出現(xiàn)在捷達(dá)車上,后來經(jīng)過技術(shù)改進(jìn),在一汽大眾的多個車型上使用,在捷達(dá)、開迪、高爾夫,寶來,速騰上都它的貢獻(xiàn)。另一款發(fā)動機(jī)我們也很熟悉,2.0l的直列四缸8氣閥發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)也服
提問者:xuemo35892013-01-21
邁騰的1.8T和2.0T的發(fā)動機(jī)都采用渦輪增壓汽油直噴,集合大眾最先進(jìn)的引擎技術(shù),就一個排量大,一個排量小。
提問者:David_debbie2013-04-29
肯定不一樣嘛,一個是3.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī),一個是2.0L 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)
提問者:sheiscenbi2016-01-25