提問者：kshen102013-06-16 00:00
噱頭還是有本質(zhì)區(qū)別
這其實是個復(fù)雜問題了 因為VW/AUDI的2.0直噴增壓引擎其實有兩款~ 早期的就是用在A6L A4(B7)上的~ 后期的很有意思，嚴(yán)格來說就是用在PASSAT(B6)上的后期2.0T，但是功率和扭矩與早期款型一樣，后來在其他車型上才顯示出和前期款型的優(yōu)越性來，就是扭矩輸出更大~~~ 而在性能技術(shù)上，其實2.0tfsi和2.0tsi是一樣的 都是直噴+turbo沒有分層燃燒 區(qū)別主要在于中冷的設(shè)定等地方~ 奧迪的2.0T發(fā)動機是使用了奧迪最新技術(shù)“TFSI”（TFSI——渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動機），而邁騰使用的“TSI”（TSI——渦輪-機械增壓發(fā)動機）技術(shù)也是大眾發(fā)動機的最新技術(shù)，但是奧迪“TFSI”發(fā)動機不管是在最大功率、最大扭矩上都超過了大眾的“TSI”發(fā)動機，另外“TFSI”達(dá)到最大功率和扭矩的轉(zhuǎn)速比較低，而且一直可以保持到很高的轉(zhuǎn)速，這就使得它的動力要強出“TSI”一大截。 現(xiàn)在全球都提倡環(huán)保，據(jù)奧迪說，他們的“TFSI”發(fā)動機，可以盡可能的利用每一滴燃油，所以奧迪的“TFSI”發(fā)動機比大眾“TSI”更省油。 從我上面所說的這么多地方，不難看出，奧迪的“2.0TFSI”發(fā)動機是要強過大眾的“TSI”發(fā)動機的。
回答者：Jerry_薇2016-06-15 00:00
邁騰的發(fā)動機很先進(jìn)，但這款渦輪增壓發(fā)動機養(yǎng)護費用貴，且這個車小毛病比較多。綜合看，建議你選擇皮實耐用的雅閣。
提問者：58車2013-03-22
邁騰的發(fā)動機基本都是渦輪發(fā)動機，都是比較成熟的產(chǎn)品，應(yīng)用在大眾的很多車型上，所以產(chǎn)品質(zhì)量請您放心。 我覺得關(guān)鍵的關(guān)鍵是選擇那款發(fā)動機。1.4T的動力稍小，明顯是小馬拉大車。選擇1.8T和2.0T的發(fā)動機才能與邁騰有比較
提問者：sosnow8536712014-05-04
兩款車發(fā)動機是一個生產(chǎn)線下來的，只不過調(diào)校不一樣，再就是邁騰沒有分層燃燒，邁騰不燒機油，奧迪全系都燒，只要是TFSI 58車>>
提問者：yh645808152013-03-20
都是帶T的,而且排量之差也很小, 所以這輛款發(fā)動機要比耐用的話,也是不相上下的. 如果您比較重視發(fā)動機的耐用性,可通過自己良好的駕駛習(xí)慣去延長發(fā)動機的壽命, 注意好按時保養(yǎng),愛護好發(fā)動機.那么您的發(fā)動機肯定會是耐用
提問者：剪到手愛貓貓2013-01-29
S40的發(fā)動機是2.0L，邁騰的發(fā)動機1.8TSI更好！ 主要看重S40的品牌的話，就選S40；想省那3萬左右的錢，就選邁騰吧。 S40價格跌到25萬是因為還了2.0L發(fā)動機，同時也為了爭奪BMW3系、A4L、奔馳C
提問者：fengxingdn2013-09-01
帕薩特的不是，那個T和TSI技術(shù)有不一樣的，速騰1.8TSI和邁騰是一樣的，邁騰就是帕薩特二代，只是在中國改名字了，升級的地方就是TSI發(fā)動機和車身變速箱等。。。是比上海大眾的帕薩特新一代。。。
提問者：tggyopm2014-08-16
