邁騰1.8t機(jī)油燈報(bào)警有哪些原因

邁騰相關(guān)問(wèn)題

• 邁騰跑完高速還用怠速嗎?(專(zhuān)家回答呀)

  不用 邁騰用的是TSI的發(fā)動(dòng)機(jī) 不是原來(lái)的1.8T 不同在于 原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī) 原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪也是廢氣增壓 跑完后溫度很高 但是冷卻是靠 機(jī)油來(lái)冷卻的 那么 發(fā)動(dòng)機(jī)停下來(lái)了 機(jī)油泵也不工作了 就沒(méi)有機(jī)油給他冷卻的

  提問(wèn)者：zhangzhen58402014-02-13

• 邁騰專(zhuān)用機(jī)油5W-30是否是全合成機(jī)油_速騰

  這里需要說(shuō)明的是，雖然廠家建議保養(yǎng)間隔公里數(shù)是1萬(wàn)公里一次，但是在不同地區(qū)、愛(ài)車(chē)的不同使用環(huán)境和方式都會(huì)影響到車(chē)的保養(yǎng)周期，比如北方地區(qū)由于風(fēng)沙較大，且比較干燥，所以經(jīng)銷(xiāo)商一般都建議車(chē)主7500公里做一次保養(yǎng)，不過(guò)如果您

  提問(wèn)者：c2954334192013-02-02

• 邁騰嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油如何解決

  MT和AD的直噴內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（主要是帶增壓的），出現(xiàn)燒機(jī)油的情況比較多，按廠方的解釋以及給出的技術(shù)規(guī)范：每3000公里機(jī)油消耗小于1升，都視為正常。 所以，在目前情況下，在保修期內(nèi)出現(xiàn)少機(jī)油就到4S免費(fèi)添加，只有在30

  提問(wèn)者：星辰9112013-08-01

• 老邁騰怠速發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)機(jī)油有汽油味

  積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火

  提問(wèn)者：jason_12182016-12-02

• 邁騰1.4T 12萬(wàn)公里，不燒機(jī)油，沒(méi)有明顯故障，但是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有很難聽(tīng)的突突噠噠的金屬聲，跟柴油

  故障：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大 分析：一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二

  提問(wèn)者：sammi32882016-01-08

• 大眾邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)怎么辦？

  (1)配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致個(gè)別汽缸的功率下降過(guò)多，從而使各汽缸功率不平衡。常見(jiàn)原因有：正時(shí)皮帶安裝位置錯(cuò)誤，使各缸氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間發(fā)生變化，導(dǎo)致配氣相位失準(zhǔn)，各汽缸燃燒不正常。氣門(mén)工作面與氣門(mén)座圈積炭過(guò)多，氣門(mén)密封不嚴(yán)

  提問(wèn)者：ccbzhoule2016-02-08