提問(wèn)者：judgezero2015-04-02 00:00
一：首先澄清兩對(duì)概念，運(yùn)動(dòng)模式（sport模式）和 經(jīng)濟(jì)模式（economic模式，或者是省油模式）是一對(duì)；一般我們開(kāi)都是在經(jīng)濟(jì)模式，注意儀表臺(tái)上有一個(gè)綠色的Eco 小燈點(diǎn)亮，這個(gè)時(shí)候油門(mén)響應(yīng)不是很靈敏，但是也足夠用的了。如果你想體驗(yàn)激烈駕駛的話，只需要按下，手剎下方的SPORT，這個(gè)時(shí)候油門(mén)是相當(dāng)?shù)撵`敏，輕輕一踩就，竄出去了。很帶勁，不過(guò)這個(gè)是以高油耗為代價(jià)的。官方解釋說(shuō)在超車的時(shí)候用這個(gè)，但是超車的時(shí)候，誰(shuí)會(huì)再去找這個(gè)運(yùn)動(dòng)按鈕？我一般都是直接將油門(mén)狠狠的往下踩，當(dāng)油門(mén)踩的幅度超過(guò)50%的時(shí)候也相當(dāng)于是運(yùn)動(dòng)模式了。 這個(gè)運(yùn)動(dòng)按鈕作用不是很大，不過(guò)給人一種高科技的感覺(jué)，我從來(lái)沒(méi)有用過(guò)。一般的汽車都沒(méi)有這個(gè)。手動(dòng)模式（manual模式）和 自動(dòng)模式（automatic模式）是一對(duì)；手動(dòng)模式和自動(dòng)模式都有的自動(dòng)檔一般稱之為手自一體化，主要是和沒(méi)有手動(dòng)模式的自動(dòng)變速器做一個(gè)區(qū)別。為什么自動(dòng)檔中還要加一個(gè)手動(dòng)模式呢？ 主要是因?yàn)槟承{駛員感覺(jué)開(kāi)自動(dòng)檔的車沒(méi)有手動(dòng)擋的車那么有駕駛樂(lè)趣，那么帶勁，因此廠家在自動(dòng)檔上添加了手動(dòng)模式，來(lái)滿足那一部分用戶需求。當(dāng)然對(duì)于大多數(shù)都是擺設(shè)，我也很少用手動(dòng)模式。二： 手動(dòng)模式還有什么好處呢？在超車的時(shí)候，強(qiáng)制使用手動(dòng)模式降檔，快速提升車速，快速超車。這個(gè)主要是對(duì)以前4AT或者 6AT 的變速箱而言的，因?yàn)橛袝r(shí)候，開(kāi)4AT的車，想超車的時(shí)候，變速箱遲遲不降檔，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但是速度卻提不上去。現(xiàn)在這款卡羅拉是CVT變速箱，它根本沒(méi)有清晰的檔位。在很長(zhǎng)的下坡路，如果掛在D檔上的話，車跑得很快，只能一直輕點(diǎn)剎車，如果長(zhǎng)時(shí)間踩剎車的話會(huì)造成剎車片過(guò)熱，過(guò)渡磨損，高溫嚴(yán)重的話會(huì)造成剎車失靈。（如果是手動(dòng)檔車的話可以掛在2檔或者3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）對(duì)于自動(dòng)檔的車，我們也可以使用手動(dòng)模式，強(qiáng)制降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制來(lái)降低車速。
回答者：oIyolI2016-04-02 00:00
CVT就無(wú)級(jí)變速。沒(méi)有離合器,它的手動(dòng)模式是模擬出來(lái)的。 不像手自一體變速器,是有離合器的,它是用電腦控制變擋。
提問(wèn)者：藍(lán)末zz2014-07-29
M檔是手動(dòng)模式，通過(guò)你自己手動(dòng)將變速箱檔桿推向M+或M-，會(huì)給變速箱電腦下達(dá)升檔和減檔的指令，然后電腦會(huì)控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動(dòng)換檔的感覺(jué)，但是如果你轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低，會(huì)啟動(dòng)保護(hù)程序自動(dòng)加減檔�！ ∽兯傧渲饕�
提問(wèn)者：Loveqlz2015-11-20
切換步驟及使用方法：發(fā)動(dòng)汽車；踩住剎車，將變速箱掛至d檔；將變檔桿往左側(cè)撥，切換至手動(dòng)模式；往上推為加檔，往下拉為減檔；通常2000-3000就可以往上推，保障低油耗；在需要?jiǎng)恿蛘呒铀賱?dòng)力不足時(shí)，往下拉減檔，讓轉(zhuǎn)速提升
提問(wèn)者：yeswbmi2016-03-15
d-m 行駛中隨便切換 油門(mén)都不用抬沒(méi)有任何速度要求轉(zhuǎn)數(shù)要求 實(shí)際上切換到m而未進(jìn)行+-操作時(shí)仍處于自動(dòng)狀態(tài) 只是和d有區(qū)別 沒(méi)有經(jīng)濟(jì)油耗限制 性能全放開(kāi)的自動(dòng)模式+和-可以理解為撥片是不能掛死在+或-的 +一下升
提問(wèn)者：ldio9114572016-03-23
手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。+就是增加一個(gè)檔位，-代表降低一個(gè)檔位。以下圖所例，首先將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動(dòng)檔桿，直到"m
提問(wèn)者：panshanhongye2016-05-09
卡羅拉是世界第一大汽車公司豐田車，是世界汽車單一品牌銷量總冠軍，也是2009年世界汽車單一品牌銷量冠軍，安全不是憑感覺(jué)和聽(tīng)傳說(shuō)的問(wèn)題，應(yīng)該相信科學(xué)試驗(yàn)。國(guó)內(nèi)車應(yīng)該參考C-NCAP試驗(yàn)結(jié)果�？_拉48.6分是目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車
提問(wèn)者：machenyu1992013-06-15
