這個主要就是看你的駕駛習(xí)慣了，看你的操控了，這款車在起步的話，是沒有什么頓挫感的，可能是你的駕駛習(xí)慣不對的
趕緊賣了，這1.6的燒機(jī)油，鄭州的出租車都是這樣。
可能是你的油門踩的太深了，或者是你的變速箱的換擋程序故障了
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
你踩剎車是一腳踩住就不放松的那種嗎？任何車這樣剎車，停止時都會往后頓挫，是懸掛剎車時壓縮的行程被釋放的結(jié)果。 如果不是，那就是別的問題了。
你好，車輛準(zhǔn)備起步時，當(dāng)自動變速器掛入D檔位后，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產(chǎn)生向前的驅(qū)動力，而此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的力，造成車的輕微頓挫感，如果頓挫感過大，有可能是變速器前進(jìn)檔的磨擦片磨損了，需要
我的習(xí)慣是看轉(zhuǎn)速，一般2200轉(zhuǎn)換擋。這樣可能科學(xué)點(diǎn)吧？畢竟上下坡的時候扭矩和轉(zhuǎn)速的關(guān)系還是密切一點(diǎn)的。
個人推薦卡羅拉。 首先卡羅拉車尾是有防撞梁的，其次家用車4速足矣！ 頓挫感是有點(diǎn)但是耐用性不是CVT這種變速器結(jié)構(gòu)能比的。 如果你5年內(nèi)換車那推薦軒逸車型更新，外形更好。 講究實(shí)際就卡羅拉，優(yōu)惠后比軒逸還便
軒逸和卡羅拉的4AT 雖然比飛度少了一個檔 但是頓挫感都比飛度小本田的平行軸5AT頓挫感比一般車都大啊。 58車>>
日產(chǎn)陽光對比下卡羅拉，同是CVT，起步上陽光的頓挫感大些，主要來源于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速浮動大，可能排量小的劣勢。陽光，感覺給騎驢一樣，過小坑顛簸更大，一彈一彈的，卡卡就很平穩(wěn)，厚重，卡卡過坑車身往下沉。給人信心和安全感。無論內(nèi)飾
