提問者：rzsyzx2004102013-05-07 00:00
大眾速騰1.6,手自一體化,手動D+ 1--6檔，用D檔 手動D+ 1--6 檔省油嗎？還是和自動D檔一樣，省不了多少油，而且壞自動變速箱？
******盡量用D擋,經(jīng)常使用D+1--6不好,容易減少變速箱的壽命. 第一,正常行使的時候,兩者是樣的,沒有哪個更省油. 第二,所謂手自一體的手動檔,是在特定情況使用的,尤其是低速檔.我想你 應該知道什么時候用,在此不多講. 第三,手自一體的高速檔也是在特定的時機用的,比如,高速超車,地面濕滑, 高速下坡路帶檔滑行,等等. 第四,如果在適當?shù)臅r候沒有轉(zhuǎn)到低速檔,而是還在D檔,這時是最費油的.相對 于像你這樣的高手來說,應該可以做到省油. 注意:如果不是高手,或者對于檔位和轉(zhuǎn)速不懂的人,還是建議一D到底.否則, 省下來的油錢根本不夠用來換新的變速箱.一個速騰的手自一體變速箱 至少要2-3萬,想想省幾年的錢用來換新的變速箱是絕對不值得的. 我想我的回答已經(jīng)很清晰了,再有問題可以給我發(fā)消息.本人對速騰,奔騰,凱越,福克斯非常了解.
回答者：wyq3372016-05-07 00:00
應該是變速箱的保護功能，手動模式的升檔達到一定轉(zhuǎn)速才可以，降檔估計也和車速、轉(zhuǎn)速匹配的吧。
提問者：aagf95952015-02-25
你還沒理解DSG的意思，不存在什么手動自動的意思 檢舉DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”。 起源 DSG的起源就如其他汽車高科技一樣，其設計都來自賽車運動，而
提問者：micyunyun2013-06-17
一般情況下，就當自動擋開 可以選擇手動模式，不過和手動擋的換擋是完全不同的，和賽車游戲比較象，是+ -檔位的，不是很實用，飆車的時候拉高轉(zhuǎn)速有用 其實在我看來不能叫手自一體變速箱，因為性質(zhì)上說還是自動擋，只是多個手動
提問者：sheeplovehl2013-05-02
在D擋上把檔桿往右推，就進入手動模式。在手動模式下，網(wǎng)前推為加擋，往后推為減擋。換擋時不必松油門。在轉(zhuǎn)速較低的情況下，會自動降檔，以保護發(fā)動機。從D檔進入手動模式不必停車，也不必按擋把上的按鈕。
提問者：2013-02-23
不需要踩制動踏板。 其實制動變速箱的手動模式就是人為選定換擋點而已，其自動模式是ECU根據(jù)程序選換擋點，而發(fā)動機與變速箱的配合動作都由ECU程序自動完成。 所以在手動模式下，對油門和制動的操作與自動模式?jīng)]有任何區(qū)別。
提問者：ljjhtt2013-07-01
雙離合變速器感覺從技術挺先進的,大眾現(xiàn)在保30萬公里吧.應該沒有什么,倒是發(fā)動機,如果只是家用的話,這個檔次車不推薦增壓的,因為保養(yǎng)上要多花不少錢.
提問者：yangchao08242013-09-09
