提問者:ljjhtt2013-07-01 00:00
不需要踩制動踏板。 其實制動變速箱的手動模式就是人為選定換擋點而已,其自動模式是ECU根據(jù)程序選換擋點,而發(fā)動機與變速箱的配合動作都由ECU程序自動完成。 所以在手動模式下,對油門和制動的操作與自動模式?jīng)]有任何區(qū)別。
回答者:1987lisaking2016-07-01 00:00
“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式,在這類變速箱上,都有顯著的+/-志,你可以切入這個位置手動切換擋位。 D檔就是正常的行車檔,屬于低轉(zhuǎn)速換擋型。 S檔通常叫運動檔位,屬于低檔高轉(zhuǎn)
提問者:toolf620tr2013-04-14
雙離合變速器感覺從技術(shù)挺先進的,大眾現(xiàn)在保30萬公里吧.應(yīng)該沒有什么,倒是發(fā)動機,如果只是家用的話,這個檔次車不推薦增壓的,因為保養(yǎng)上要多花不少錢.
提問者:yangchao08242013-09-09
你還沒理解DSG的意思,不存在什么手動自動的意思 檢舉DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思為“直接換擋變速器”。 起源 DSG的起源就如其他汽車高科技一樣,其設(shè)計都來自賽車運動,而
提問者:micyunyun2013-06-17
其實升檔和降檔的操作和普通手動擋的很相似!最開始是一檔,行駛起來以后加油門升二擋,降檔時可稍微點一下剎車放慢車速再降檔!希望可以幫到你!
提問者:jjkzl2016-01-26
應(yīng)該是變速箱的保護功能,手動模式的升檔達到一定轉(zhuǎn)速才可以,降檔估計也和車速、轉(zhuǎn)速匹配的吧。
提問者:aagf95952015-02-25
******盡量用D擋,經(jīng)常使用D+1--6不好,容易減少變速箱的壽命. 第一,正常行使的時候,兩者是樣的,沒有哪個更省油. 第二,所謂手自一體的手動檔,是在特定情況使用的,尤其是低速檔.我想你
提問者:rzsyzx2004102013-05-07